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這車居然沒有方向盤！
這車居然真的沒有方向盤！
這車怎麼可能沒有方向盤！
保時捷男人有些暈，沒有方向盤的車怎麼控製方向？
就在保時捷男還在懷疑自己的眼睛時，綠燈已經亮了。
天河01號，按照紅綠燈的指示，一個加速往前行駛。
“喂，銘子，你知不知道現在市麵上有什麼車是不帶方向盤的？”
銘子是江城某著名改車行的機修師，也是擁有百萬粉絲的汽車自媒體博主，對汽車行業有很深入的了解。
隻要是在路麵行駛的汽車，不管你是國內的品牌還是國外的品牌，哪怕一年的銷售量不足三位數的品牌，銘子都知道。
但是天河01，銘子顯然聽都沒有聽說過。
“你說什麼？沒有方向盤的汽車？刀總，你是不是在開玩笑，沒有方向盤怎麼可能，就算是電動三輪車也是有方向盤的。”
保時捷刀總說道：“千真萬確，我就在一分鐘前就看到我旁邊的車是沒有方向盤的，那車外觀內飾可拉風了！特彆是內飾，我看駕駛室的人居然躺著玩兒。”
銘子說道：“拉倒吧，刀總你絕對是眼花了。我做了五六年的汽車自媒體，就沒有看到哪個車是不帶方向盤的。”
刀總的眼睛花沒有花，刀總本人已經糊塗了，在身後車輛不斷的催促下，刀總這才回過神來，將保時捷開過斑馬線。
在城市的道路上，蕭銘對天河01進行了幾次極端的測試。
一個是臨時更改目的地。
在縱橫交錯卻隻有單行道的江城街道上，蕭銘隨意變更目的地的地點，行車助手小初都能夠在最適當的時候改變路線並且選擇最優的路線。
車載助手目前搭載了自己的智能導航係統，能夠直接和交通部門以及幾大導航係統連接，隨時掌握實時路況，因此不會出現選擇近路時也選擇了擁堵道路的情況。
第二個是告知多個目的地，蕭銘可以一口氣告訴小初十多個目的地，如果不告知小初抵達目的的先後順序，小初會自己對路線進行最優規劃。
第三個是自由駕駛模式，在用戶沒有告知明確的目的地時，小初會在限定平方公裡的圈子裡自由行駛。
在行駛的過程中，天河01號的車速都是按照道路的實際情況而自動調整，當車流量比較大時，速度和前車的保持一致，並且保證安全的車距。
當車流量比較小時，行車速度為當前道路限製的最高速度。
因為精確的計算，所以天河01不會突然加速也不會突然刹車，車輛沒有任何挫頓感。
即便人多車多，交通路況複雜，天河01號試驗車還是很好的完成後了全部的實驗任務。