現在李立秋明白，技術革命在盤古科技那裡，是微核電池！隻有微核電池才能夠從根本上解決汽車發展的瓶頸，讓汽車市場再現活力。
李立秋說的是漢語，倫納德沒有明白，他問道“立秋，你是什麼意見？”
“聽你的。”李立秋笑著回答道。
李立秋在本池工作二十年，太了解本池的企業文化了，一切政策都必須由德國總部製定，夏國的市場必須聽從總部派過來執行總裁的意見，夏國高管隻是執行者，不是政策的製定者，德國方麵對夏國員工更是不怎麼信任。
所以李立秋已經篤定，本池按照這樣的策略走下去，未來就完蛋了。
和本池深夜召集緊急會議一樣，寶瑪、奧滴等豪車軍團也在當晚召開會議對現在的形式走出分析。
原本bba分享了豪車的大部分市場，現在突然進來一個競爭者，大家心中都是非常不爽。
晚上開會的具體內容，bba都沒有對外公布，但是事實證明他們開會無效，因為接下裡的一周，天河係列微核新能源車持續熱銷。
九月的第二個周末，天河微核新能源車的銷售數量已經突破十萬輛！增長速度相當的快！
最低售價在60萬+的豪車，一周銷售數量破十萬！放在全球任何一個市場都是相當恐怖的數據。
“如果要買豪車，肯定買雷擎或者是虎躍。”
“一次性到位！”
“bba對夏國消費者是什麼態度大家又不是不知道，與其把錢給他們賺，不如給盤古科技賺。”
沒有百年的造車曆史，隻有精益求精的科技和貼心的服務以及售後，盤古科技集團下屬的未來能源有限公司就網絡了一大票粉絲。
bba三巨頭坐不住了，緊急派人到天河銷售點現場考察，並且形成詳細的報告。這一次報告不是向夏國區總部回報，而是直接送歐洲總部。
他們已經意識到，自己的寒冬即將來臨。
深市，比迪總部。
老板張福在辦公室激動的看著秘書送來的文件，文件內容是盤古科技這一周天河係列微核新能源車銷售的詳細情況。
看到文件上麵的數字，張福心中大定！
他站起來說道“屬於我們的時代來臨了！”
比迪紀元微核新能源車除了供應未來能源公司的特供版外，更多的銷售版還在車庫，數量大約在十萬輛。
和盤古科技的協議有約定，等待天河係列新能源車先上市銷售後，紀元車才填補20萬到30萬市場的空白。
這一周，天河新能源車的銷量無疑是給比迪一劑心針。
比迪沒有選錯道路！
“馬上準備新車發布會，地點就在深市！”張福此時相當激動，說話的聲音都有點顫抖，他說道“我們就要告訴夏國其他的自主品牌，夏國的汽車品牌要想生存，絕對不能走合資為他人打工的老路，一定要自出創新，強強聯合！”
張福甚至有預感，比迪和盤古科技未來聯合，未來一定能夠超越汽車巨頭大眾和豐田。