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僅僅是和盤古科技下屬的未來能源公司有合作，就能夠讓一直很穩健的超大盤高市值股票北方車輛漲停，足以說明盤古科技的魅力。
現在北方車輛已經漲停，但是在漲停的價位上還有大手的買單，這說明市場對北方車輛的未來十分看好。
股票交易軟件推送的相關機構研報裡麵，各大證券機構和分析師都十分看好北方車輛的後市。
金國證券：“搭乘上盤古科技的高速列車，大盤股北方車輛觸摸漲停，未來看好有兩到三個漲停板。”
天海證券：“和盤古科技達成合作，北方車輛本年度收益看高，未來幾年盈利也相當看好，可持倉。”
東方證券：“北方車輛和未來能源在天河係列微核能源車項目上深度合作，該合作有望打破歐米對夏國重型汽車行業的技術壟斷。”
北方車輛這類型的股票在股市中稱為藍籌股，什麼是藍籌股，其中一個概念就是穩定增長的、大型的、傳統工業股票。
藍籌股在A股中也被譽為定海神針，大盤暴跌的時候它起到定盤的作用，同樣大盤暴漲的時候，它的漲幅也不算大，幾乎不會漲停。
今天漲停，算是破天荒了。
和北方車輛一起漲停的當然有盤古科技唯一的上市子公司——華譯科技，該股票的股價在年初的時候突破兩百，直衝三百去了。
不少股票大V對華譯科技的評價就是，你閉著眼睛買，什麼時候買都不算遲。因為華譯科技的背後是盤古科技，隻要盤古科技的能夠永遠保證高盈利，那麼華譯科技股價突破1000元是遲早的事。
“反應倒是快。”蕭銘隨意翻了幾頁股評，“我們還是發布公告吧，合作協議什麼的就不用寫，就說“微核電池+”係能源車得到國家相關部門和公司的認可。”
在當今互聯網信息傳播的速度下，盤古科技的確不用過多的說什麼，大家都知道怎麼回事。
從江城、深市出租車以及公職部門采購天河係列新能源車，再到未來能源公司和北方車輛簽訂合同，盤古科技用實際行動證明了天河係列微核能源車的質量和安全性。
這種證明直接反饋在輿論和市場上。
在超級小初的運作下，對盤古科技不利的汙蔑性輿論已經消失。
不少消費者在得到這段時間關係未來能源公司的一係列消息後，消除了心中的疑慮。
“國家都認可的東西，我們沒不要在聽西方媒體的報道。”
“西方社會亡我之心不死！”
而在市場上，天河各係列車型持續熱銷。比迪公司預計，紀元新能源車有限公司今年的營收有可能超越比迪本部。
未來能源公司預測，天河係能源換車部門今年將躍升為夏國第一車企。
國產車的春天，恰是進口車和合資車的寒冬。
BBA前幾天短暫時間的熱銷更像是回光返照，國慶之後，銷量徹底跌入低穀，而且按照現在市場的走向，除非BBA推出革命性的汽車，或者是將平均價格降低到二十萬以下，最好是十五萬這個級彆，不然很難再占有市場。