() 每當他回憶起Sakura，腦海中總有幾個必然伴隨著她同時出現的畫麵。
其中之一，便是在每年這樣的日子裡，站在自己的身前貼心的整理衣物。
櫻花國的女孩似乎天生具備著這樣的本能。
“以前的時候，Sakura總是會提前一天，從東京的代代木車站上車。
來到這裡為你慶祝生日，也總是會跟我提起車站月台上以及沿途的景色。”
平井美紀這樣說道，瀧一深知母親是非常喜歡Sakura的，一直視她為自己的親生女兒。
“代代木車站的景色....”
瀧一張了張嘴巴，而後閉了上來。
代代木車站，這是如今對他而言，充滿著特殊意義的地方。
它也是每次與Sakura約會之時，相聚和分離的地方。
以東京都代代木公園為背景而作為開始與結束的往事。
代代木車站是距離瀧一國中時期最近的車站，大學之後也會經常在這裡起程前往某些地方。
他也是東櫻花國旅客鐵道（JR東櫻花國），與東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站管理的一個鐵路車站。
然而，車站裡的月台分為地上部分和地下部分。
地上部分有四個月台，而地下部分隻有兩個月台。
1號月台由大江戶線開往六本木、大門方向。
2號月台由大江戶線開往都廳前、光之丘方向。
Sakura在離開前往鹿兒島的時候，經常會選擇在地下月台上車，而瀧一則是完全相反。
地上部分的1號月台可以前往山手線，新宿、池袋、上野方向。
2號月台可以前往山手線原宿、澀穀、品川方向。
3號月台是中央、總武線（各站停車）新宿、中野、三鷹、高尾（清晨、深夜）方向。
4號月台則是經臨總武線（各站停車）禦茶之水、錦糸町、津田沼、千葉、東京（清晨、深夜）方向。
每次Sakura離開的時候，檢票口隻有回程月台那裡才開放。
如果想要搭乘回去的列車，必須要橫在兩座月台上方的鐵皮橋穿梭過去。
車站月台前上的等候車輛的旅客，那樣的景象，背後儘管是一片高樓。
街道，並排種下的櫻花樹，還有民宅稀疏點綴的城市風光。
但，這一條城市電車的線路在東京都的各地，以及櫻花國各地都普遍存在。
區彆在於城市的鐵路線，比起鄉下的要更加的飽經修繕。
登上車之前，Sakura會時常坐在檢票口前設定的一間寬闊的木製候車室內。
有的時候瀧一也會坐在那裡陪她一同等候。
候車室每到冬季，總會開放溫度更好的電暖爐，後來被中央空調所替代。
若有這樣的光景，就是雪中之國的特色，想必是沒人會去反對的吧。
“像我和Sakura這樣的中學生，除了騎原付之外，幾乎都是選擇利用代代木站那條鐵路線當作上下學時候的工具。
因為坐了太多次，所以對於Sakura而言，意義特彆的深刻吧。”
坐在椅子上，目光停留在跪在身前的女傭，一點點的幫自己整理褲腳，係好鞋帶。
瀧一深深的感受到了煥然一新的好處。
新舊衣服的更換，仿佛吸走了身上那些不好的物質。
而新的衣服的貼身，則讓他更加變得精神起來。
“雖然是車站，但每一次Sakura都會十分興奮的說著一路上看到的風景。