嚴令驅逐機3，4大隊不得冒然迎戰，違者軍法處置！
同時再次拉響霧都的放空警報，提示日機群有可能將會在20分鐘到達。
11:36，日機群到達遂寧縣城，麵對著城郊空無一機的飛機場卻沒有投彈，而是繼續西飛而去。
‘日機群呈兩個前後編飛大隊正西飛行，九六式轟炸機24架，5500米高度，新式零式驅逐機12架，6000米高度，380速度，沒有掛載副油箱。’
相比於之前兩次信息，這個來自遂寧機場專業人員的信息顯然更加的數據化和詳細。
得到消息的中國空軍整個航委，都是一時失聲。
尤其是這句‘沒有掛載副油箱’，則是讓他們心顫不已。
從日軍的前進機場宜昌到遂寧的直線距離是545千米，往返1090千米。
日軍機群下一步的目標，幾乎是十拿九穩就是蓉城，而轟炸蓉城周邊的德陽，綿陽，眉山，資陽這些城市群的可能性很低。
從宜昌到蓉城的直線距離是680千米，來回1340千米，期間日零式戰鬥機還要留著足夠的空戰和遇雨滯空轉場的燃油，那麼說明它的航程將會超過2000千米！
一架體積有限的驅逐機，它是怎麼做到的？
而且更重要的是，一旦這種戰鬥機懸掛副油箱，那麼航程又能增加超過1000千米，這等於是零式戰鬥機的作戰半徑至少能夠達到1300千米以上。
這個半徑就是日軍的宜昌前進機場，就完全能夠覆蓋霧都，蓉城，西安，蘭州，春城，築城，——
更何況日軍還可以從運城羊馱寺前進機場，華南區域的機場發起攻擊。
尤其是從華南機場起飛的戰機，也完全可以覆蓋大西南的外援通道。
除了更加遙遠的大西北，以及海拔高的西邊，日軍的戰鬥機幾乎可以飛行在除此之外任何角落的中國的天空之中！
這等於是整個中國抗戰的大後方，幾乎都處於日軍戰機聯合機群的攻擊和轟炸之下，至此大後方再無真正安全的地方，可以放心大膽的搞建設支持全民抗戰。
此時的毛邦初已經是熱鍋上的螞蟻急紅了眼，再次發出撕心裂肺的嘶吼：“命令太平寺5大隊戰機立刻全部起飛，轉場瀘州！膽敢浪戰，一律軍法處置！”
因為還摸不清楚日軍零式戰鬥機的具體情況，再加上空軍3，4驅逐機大隊剛剛的璧山戰敗，空軍實在是再也承受不起一次這樣的慘敗。
一旦現在僅存還算完編的空軍驅逐機5大隊，再遭到這種打擊，就等於是中國空軍的三個驅逐機大隊，在三天兩場空戰中被完全打垮。
這麼嚴重的後果，無論是誰都承受不起，他毛邦初更承受不起。
要是這次5大隊再遇到璧山空戰那樣的大敗，毛邦初毫不懷疑老蔣能暴怒的大罵著‘釀希匹’，一槍崩了他上西天。
1940年9月15號，日軍悍然空襲蓉城，對中國軍民進行無差彆的轟炸，再次犯下罄竹難書的累累罪惡！