雖然沒有必要讓隊員們知道巴中地區在下雨，並且雲雨線在南移，然而為了把這個消息通知給葉浩然分隊，鄭少愚和劉誌漢也都分彆進行了口頭通知。
而且他倆也知道葉浩然三人找劉站長摸麻將，是醉翁之意不在酒，而是在等著漢中郵局那邊可能打過來的電話。
此時鄭少愚和劉誌漢兩人，漫步在停機坪聊天說話。
頭頂天空的魚鱗紋，斑駁著陽光的線條和明暗區間的斑塊，還有遠處沒有入秋的青翠群山。
微涼的山風，停機坪那一架架翹頭昂首待飛的伊-15，伊-16，入目的畫麵是那麼的絕美。
雖然驅逐機3，4大隊都不是滿編，不過此時在西關機場，卻已經集中了34架伊-16和伊-15。
而現在在整個中國戰場，除此之外還有駐紮蓉城的驅逐機5大隊的十幾架伊型機。
以及廣西空軍驅逐機獨立教導7，8中隊的一些霍克-2，霍克-3雙翼戰鬥機，波音281（P-26A），伊-152，伊-165。
可以說這時候的漢中西關機場，集中了中國三分之二的驅逐機力量。
這就是目前中國空軍驅逐機群，製空權爭奪的最後家底！
假如沒有這六十餘架驅逐機，那麼整個中國的天空，將會徹底的淪為日軍戰機肆無忌憚的殺戮的遊樂場。
當然，這是在璧山空戰之前的敵我力量攻守線，然而隨著日軍新式戰鬥機的進場，雖然僅僅隻有13架（降落墜毀一架），然而卻完全改寫了中日空中力量的原有比例，變成了一邊倒的碾壓。
這也讓中國整個空軍係統內部，出現了巨大的彷徨和絕望！
“這場雨要是今晚在遂寧那邊下下來，葉浩然他們也就消停了。”
劉誌漢坦言說道：“我從前天晚上一直到現在，都在想他能用什麼辦法在航程限製的裡程以內，突破日軍的防空預警線？實話實說，我想不出來。”
“我也想不出來，甚至我覺得根本無解，唯一的希望就是他們在出巫山一線，進入漢江平原的途中，那些日軍的防空警戒哨都是擺設。”
鄭少愚遞給劉誌漢一根煙：“當然這也不是就完全沒有可能的事情，去年10月蘇軍轟炸機連續兩次轟炸王家墩和南湖機場，不都是轟炸機都飛到機場上空，下麵的鬼子還以為是自己的新機到了。”
“那是他們沒有吃過這個大虧，而且當時宜昌，荊州，荊門，以及江東江陵一些區域還在咱們軍隊手裡。吃了這個虧，他們才拿下了這些地方，再加上剛不久的羊馱寺空襲，現在他們怎麼可能不構建環形預警防空網？而且王家墩機場跑道是1.5公裡，羊馱寺隻有1.1公裡，即使預警時間很倉促，他們也可以在三四分鐘以內把戰鬥機飛上去。”
劉誌漢接過煙點燃，依然是臉色憂慮：“況且日寇在江城那邊實行非常嚴格的路引和宵禁，即使飛到仙桃也需要70公裡的油耗，不到128師的遊記區，江漢平原都是平地和河流湖泊分隔，現在正在秋收，地麵一覽無餘，而且日寇的搶糧隊在整個江城周邊平原搶老百姓的糧食，他們怎麼才能安全的回來？我還是那句話，我是持反對意見，這是你得22中隊，要是我下麵的中隊，他們想都彆想！”
鄭少愚沉默良久，才說道：“其實這兩天我倒沒有過多的想，葉浩然能用什麼辦法突破日軍的防空預警線。我想的是，為什麼他心裡麵有想法，卻不願意對咱們透露。俗話說一個好漢三個幫，說出來大家集思廣益總是好的。”