王猛他們的談話，蒙恬自然也有在聽，隻是他一直沒有插話而已。聽到越峰這麼厲害，蒙恬就堅定了收下越峰的心思。於是對越峰說到“越兄弟，你看這樣怎麼樣？這次從北邊回來之後你就去我的軍中效力。”
越峰奇怪“蒙將軍怎麼會有這個想法？我能去做什麼呢？”蒙恬“我為什麼有這個想法，相信越兄弟比我了解，至於你能乾什麼？就你這樣的人就是做我的副將都可以了，但是我也沒那麼大的權利！這樣，你來我軍中之後，馬上我就給你另組一個千人隊，從軍中挑選最精銳的將士給你統領怎麼樣？”
越峰被蒙恬的話說的就是一呆，秦軍的編製和升級標準他可是很清楚的“一般說來，步兵的編製分為六級，即五人為伍，設伍長一人；二伍為什，設什長一人；五什為屯，設屯長一人；二屯為百，設百將一人；五百人，設五百主一人；一千人，設二五百主一人。其中，“二五百主”也稱“千人”，已屬中級軍官。騎兵的編製，四騎一組，三組一列，九列一百零八騎為一隊，並配屬戰車六乘。這和《六韜·均兵》篇所說“五騎一長，十騎一吏，百騎一率，二百騎一將”的編製，大致相近，但有所不同。車兵的編製，沒有步兵配合時，每八乘為一偏（即一行），二偏十六乘為一組，四組六十四乘為一隊。這和《六韜·均兵》篇所說“五車一長，十車一吏，五十車一率，百車一將的編製，也是頗為接近的，但有所不同。當有步兵配屬時，則以兵車一乘、甲士三人，步卒八人為一個基層單位，六乘為一組，十八乘加指揮車一乘為一隊。這和春秋時每乘兵車步年多至七十二人的編製大不相同，其原因就在於兵種的發展和車、步的分離。春秋是車戰的鼎盛時代，以車為主，車、步合編，隨著戰爭的需要和兵員的擴充，車屬步卒由十人、三十人……一直增加到七十二人。進入戰國以後，步兵成為獨立的兵種，並取代車兵而居於主導地位，車、步、騎逐漸按兵種分彆編製，因而車屬步兵愈來愈少。
到了秦代，車、步、騎分編已成定製，作戰時的配合是兵種的協同而不是編製的混合。所以，車、步合編的現象已不多見。合編時每乘步卒減少到八人。關於秦代水軍的編製，無文獻可證。從有關情況分析，很可能和步兵相仿，例如《史記·張儀列傳》所載，秦的巴、蜀水軍，用“舫船載卒，一舫載五十人”，每舫即相當於步兵的一個屯。所謂“舫船”，即兩船相並。因為一隻船載二十五人，不是一個編製單位，所以才合並起來載五十人。再如，《華陽國誌·蜀誌》所載，“司馬錯率巴蜀眾十萬，大舶船萬艘，米六百萬斛，浮江伐楚”，每艘即相當於步兵的一個什。所謂”大舶船”，實乃“太白船”的音誤，是一種較小的船，所以每船僅載十人。許多水軍，實際上即經過一定水上訓練的步兵，所以其編製與步兵相似，以適於水、陸兩用作戰。強調“船軍（即水軍）之教，比陵軍（即陸軍）之法，乃可用之”，這說明水軍的編製以及訓練等等，都是和步兵頗為相類的。