反而是坦克、汽車……在冬季動不動就被凍上無法啟動，又或者缺燃油開不動，漢斯的機械化部隊是吃夠了這方麵的苦。
其實更重要的，還是毛熊的戰術思想落後沒想到往機械化部隊方向發展……毛熊就連坦克的使用都是分散到步兵裡作為輔助步兵進攻的裝備，而不是像漢斯一樣把坦克、裝甲車、半履帶車集中使用組建一支進攻力強、速度快的機械化部隊。
由於這種種原因，毛熊並不是重視半履帶汽車的發展，王學新想要，那就正好了，第一時間就用火車運輸了一百輛甚至還有維修零件以及一批保養人員到華夏。
反倒是“拉5”，毛熊有點舍不得，不時的找借口拖延。
後來王學新才知道，這其實是因為毛熊在前線的反攻不順利，莫斯科方麵意識到戰情緊急因此才猶豫。
來蒙諾科夫是這麼對王學新說的。
“王學新同誌！”來蒙諾科夫給王學新遞上“拉5”清單時，說道：“因為國內戰情發生變化，最高副統帥希望遲些時候交付‘拉5’，或者，我們乾脆用T26或者半履帶汽車代替，就算是生產線也行，你看怎麼樣？”
這打的卻是一手好算盤。
T26和半履帶汽車以及它們的生產線對八路軍而言也許是很先進的東西，但在國際上這些玩意要麼被淘汰要麼就是過於落後，八路軍之所以會選擇它們也是“有總比沒有強”的無奈，怎麼可能還會為此放棄先進且實用的戰機“拉5”。
王學新回答：“來蒙諾科夫同誌，如果是這樣，我們把‘高火’和X1改成火箭炮和火箭筒，你看怎麼樣？”
“不不……”來蒙諾科夫趕忙回答：“我們還是按原來商量好的交易條件吧！”
開玩笑，毛熊要的就是“高火”和X1這兩貨的技術並尋求彷製，現在換成火箭炮和火箭筒……
王學新也看出了毛熊的小心思，因此隻要“拉5”一天不交貨，“高火”和X1也一枚不放，就算T26和半履帶汽車到了也不例外。
最先到的是半履帶汽車。
王學新第一次看到它時差點就它的樣子給醜哭了，這玩意不僅是汽車和坦克履帶的結合，它還就是汽車和履帶的結合。
其它國家的半履帶車說是汽車和履帶的結合，那還能在外形上進行一些必要的改進增加它的實用性和防禦性。
但毛熊這半履帶汽車……它就是把汽車和履帶拚湊在一塊，也就是把後半部分汽車的輪子給改成了履帶，其它的基本沒變，就像一個四不像。
與這批半履帶汽車一起來的是個留著八字胡的叫阿列克謝的毛熊少尉，他既是教官也是維修員……由此也可以看出此時的毛熊有多缺人，他們恨不得把一個人當成兩個用了。
阿列克謝一見到王學新，就有些奇怪的問：“營長同誌，恕我直言，你們用這種車做什麼？你們這裡下雪嗎？有很厚的雪層？有很多補給需要運輸？”
在阿列克謝的想法裡，這種車的作用僅限於在厚厚的雪層上運輸補給。
把它用於作戰……
開玩笑，步槍子彈隨時都能穿透駕駛艙的玻璃將駕駛員擊斃。：，，.