1000米
900米
800米.
機場跑道已經近在咫尺。
江辰一邊調整飛機飛行姿態，確保機頭朝向正對機場跑道中間線。
同時一心三用。
密切關注飛機的速度、姿態和高度。
江辰擁有上萬飛行時長的豐富經驗，當然知道速度、飛行姿態和高度是飛機降落時候最關鍵的三個因素。
速度決定了飛機的穩定性和操控性。
飛行姿態影響著飛機的升力和阻力。
而高度則是安全降落的保障。
在降落過程中，飛行員需要憑借自己的經驗和直覺，在關注速度、姿態、高度的同時，不停地微調操作杆。
確保飛機機頭對準跑道，順利降落。
待飛機即將降落的時候，稍稍拉起機頭，以後輪著地方式降落，完成所謂的‘主輪著陸’。
這時候，飛機的高度已經低於600米以下了。
江辰立即伸手，放下起落架，拉起襟翼。
就在起落架釋放成功的那一刹那，飛機機身有那麼一瞬間突然停滯了一下，速度也逐漸慢了下來。
這是因為拉起襟翼和放下起落架，會導致飛機的阻力增加。
所以江辰在完成上述操作之後，又立即輕輕拉動油門閥檔杆，增加發動機推力，以抵消起落架和襟翼帶來的阻力。
500米
400米
300米.
現在江辰已經能夠看清楚跑道中心線了。
他用目視方式，對準跑道中心線。
讓飛機保持著最佳的下滑角度。
飛機的速度越來越慢，高度也越來越低。
江辰一隻手握著操作杆，另一隻手則攥著油門閥檔杆，用眼睛注視著跑道上的接地點。
後排。
肖雲臉上的表情已經越發凝重了。
他之所以慫恿江辰完成飛機降落，一是想知道江辰的極限到底在哪兒，另一方麵想試一試江辰的膽魄。
但是隨著飛機進入了降落程序，距離落地就隻差一步之遙了，肖雲卻愈發疑惑了。
這小子！
絕對是一個老鳥。
降落過程有條不紊，動作熟練老辣。
關鍵是。
心態穩如老狗。
不見有絲毫的慌張和手忙腳亂。
如果不是本人就坐在肖雲的前麵，打死他都不敢相信這是一個十七八歲毛頭小子的操作！
隻是
這套降落程序似乎和戰鬥機的完全不相符。
戰鬥機降落一般是采用控製油門的方式降落。
通過搓油門閥檔杆控製戰機的高度、速度和角度，然後完成戰機的平穩落地。
而不是像他這樣，不停地來回拉動操作杆。
通過調整飛機飛行姿態完成降落。
這種方式
更像是民用飛機的降落方式。
而且還不是一般的小型運動類私人飛機。
因為根據落地角度，這小子采用的分明就是‘主輪著陸’，而不是一般小型飛機的‘三點式著陸’。
‘主輪著陸’通常是大型或者重型飛機的著陸方式。
難道？
這小子之前飛過民用的大型或重型飛機？
不過肖雲馬上就把這個荒謬至極的想法拋之腦後。
這怎麼可能？
這小子再妖孽，也不可能妖孽到這個程度。
他應該是在網上看過民航客機降落時飛行員第一視角的視頻。
或者玩過類似《模擬飛行》之類的遊戲。
然後就把視頻裡或者遊戲裡飛機降落程序牢牢的記在心裡了。
今天正好用在降落戰機上了。
因為網上
嗯！
一定是這樣。
必須是這樣。
肖雲覺得自己的推理十分合理。
要不然根本沒辦法解釋得通嘛。
不過。
這小子的天賦也太嚇人了吧。
僅僅是在網上學了幾招花拳繡腿，今天就現學現用給用上了？
雖然就戰鬥機而言，他的降落方式完全就是錯誤的。
結果也是注定了的。