眾人通過小船，來到了“威爾遜”號貨輪之上，現任鬼佬船長以及未來的船長孫誌偉也都前來迎接，所有人客套一番後，鬼佬船長便離開了。
孫誌偉則帶著楊文東幾人在船內走著，大家一起參觀，雖然都是外行人，也看不出什麼名堂。
魏澤濤問道：“老孫，這段時間有沒有經過詳細的計算，我們的貨輪一次性能夠放多少拉杆箱？”
孫誌偉回答說道：“魏生、楊生，之前在海上的時候，我組織了船員們對貨輪內部進行了詳細的勘測、也看了船隻的圖紙，初步結論是至多可以放置6.6萬個箱子。”
“6.6萬？”魏澤濤聽完後，對著老板說道：“這個數量也不算很多，美國一個來回，就算采用高速，也得接近2個月時間了。”
楊文東點點頭，問道：“我記得我們現在的產能，一個月有20萬了吧？”
“是的。”魏澤濤說道：“這是現有產能，目前還在提高，我已經在與另外幾家工廠進行協商合作再合資建新廠了，到了明年年初，產能至少能到40萬。
不過目前的主要出口是在日本及亞洲附近，目的地比較多，就算是日本也有多個港口，所以走的還是散貨模式，通過其他人的船隻，送到目的地。”
“嗯，亞洲這一塊，運輸成本要低不少，這樣正常海運，倒是沒問題。”楊文東接著說道：“但歐美的話，還是要我們統一運輸才行。”
魏澤濤同意說道：“是的，隻是一艘船的運力，也是跟不上我們產能的擴大速度的，特彆是美國那邊，3M那邊的反饋，拉杆箱在美國銷量也非常好。”
“所以還是得繼續買船啊。”楊文東點點頭說道：“那繼續盯著全球市場，看看有哪些貨輪在出售。”
魏澤濤答應說道：“好的，我會讓國際中介追查這件事，老孫，這件事你也有你的人脈，也請關注一下。”
“好。”孫誌偉頓了頓，說道：“楊生、魏生，其實有一個非常好的機會，我知道美國政府，意圖出售當初在二戰時期，緊急建造的貨輪。”
“二戰時期建造的貨輪？”楊文東頓時想到了簡陋版的二戰航母，隨後問道：“這些船的質量怎麼樣？”
“不算好。”孫誌偉解釋說道：“據說當初二戰之時，時間非常緊張，造的船，跟正常船沒法比，因為跟飛機一樣，很多船可以服役一兩年就會被擊沉，所以當時那種環境，造質量好的也沒什麼意義。”
魏澤濤問道：“那這些船，現在還能用嗎？”
“能用，但是要修修補補，外加更頻繁的檢查。”孫誌偉說道：“它們用的也是40年代初的發動機，甚至就那個時候可能也沒有完全用最新技術；
所以油耗很高，據說隻有少數地方的船東才願意購買，美國政府其實是準備當廢鐵價格賣掉的，因為拆船反而更費錢。”
“油耗高一點倒好說，但安全會不會有問題？”楊文東又問道。
油耗高一點，哪怕性價比比不上其他二手船，但能夠在短時間內給自己獲得不少船隻來運輸貨物，那肯定是劃算的。
畢竟其他船隻需要等待市場有機會出售，還得談價耽誤時間，新船就更彆想了，又貴還需要等一兩年。
隻要安全方麵沒有問題，其他的無外乎就是多投入點資金，隻要能夠保證自己的產品能夠運輸到歐美，那才是最重要的。
孫誌偉說道：“安全方麵問題不大，當初美國船廠造這些船的時候，或許不在乎油耗，但安全是肯定重視的，再說，我們也可以自己或者請三方機構去檢查。”
“嗯。”楊文東又問道：“那這些船買回來，你估計還能用多久？”
安全方麵如果沒問題，那也要考慮一下壽命，雖說目前比較急著用船，就算隻能用幾年，那可能也需要買；但時間肯定還是越長越好的。
孫誌偉說道：“一般來說，這種船到了20-30年壽命，基本上就要被淘汰了，但如果我們購買，或許還能多用幾年。”
“怎麼說？”楊文東有些不解。
孫誌偉笑說道：“因為我們的貨物輕，雖然空間會被沾滿，但行李箱本身都是空的，對於船的負載，就非常低了，這對於整個動力傳動係統、船身重量承載都是非常好的。”
魏澤濤搖頭說道：“並非如此，雖然我們從香港運出的貨物會比較輕，但回來的時候，是準備運輸塑料粒子或者其他貨物的。”
“對。”楊文東也點頭說道。
雖說他會投資王永慶，可從投資到新塑料生產工廠建成也是需要一段時間的，這段時間他還是準備從海外進口塑料粒子的。
而即使以後灣灣那邊能夠滿足自己對塑料原材料的需求，那自己的船，在回程的時候，也不可能空的。
孫誌偉點點頭說道：“我明白了，但即使如此，能有一半的路程，相當於空載，那對船的壽命及維護保養也是非常好的；
所以這些貨輪，價格也非常便宜，就簡直是為了我們量身定製的。”
“嗯，行。”楊文東點點頭，說道：“這件事我會先調查一番，再決定，孫生伱這邊還是先走一下這艘船的檢查流程，走完了好過戶。”
孫誌偉答應說道：“好的，沒問題。”
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