第434章 拿出新方案,巨艇-2000(1 / 2)

陸恒也考慮過如何長久循環的問題,不能給民眾和有關部門增加負擔。

最後他想到的便是改造沙漠項目。

華國的沙漠有70萬平方千米,而耕地麵積隻有120多萬平方千米,沙漠占耕地麵積將近60%。

要是能夠把大部分沙漠改造成魚米之鄉,或者變成草原,所有沙漠都成了草原,那華國人可以養多少牛羊。

當然了,陸恒並不希望自己國家土地養很多牛羊,前世他穿越那會兒,澳洲、新西蘭、巴西等等地方,都開始為華國提供廉價肉食。

自己家裡的沙漠就算改造成功,也不必讓牛羊破壞了,古代的時候那些地方很多草原,也是因為數百年來的破壞,慢慢沙漠化。

辛辛苦苦改造,難道將來還破壞嗎。

況且陸恒還在研究新農業,畜牧、蔬菜都搬到大樓裡現代化生產了。

陸恒說出他的解決方案。

“打造空中長廊,前期由恒創或者官方聯合投資,將來傳遞雨雲會獲得不菲回報。”

“沙漠就是最大的盈利項目之一,將來恒創也會大規模承包沙漠,出資購買各大城市出現的額外雨雲。”

“有關部門還可以鼓勵其他有錢人承包沙漠投資,改造沙漠...。”陸恒說道。

京城的代表問道:“你們有具體計劃了嗎?”

陸恒回道:“領導你回京城時,我會給你一份投資計劃,包括建設空中長廊的費用,未來預估收益,沙漠改造計劃等等。”

“這絕對是數千億上萬億的大項目,恒創的盈利能力完全能承擔沙漠改造和空中長廊建設投資。”

接下來就沒什麼意外了,有恒創集團兜底,將來各大城市上空都可以建設氣象乾擾空中長廊。

陸恒大致講了下空中長廊具體實施方案。

那就是利用特殊材料製作飛艇,幾公裡拉多條粗一些的熱源冷源導線。

華國電力部門能把電線鋪遍全國,在各省市建立幾條導線通道更沒多少難度。

運輸的長廊,用飛艇和熱源冷源導線建立通道實現。

具體城市的氣象改變,將通過大型無人機攜帶冷源熱源實現。

這種大型無人機目前還沒有設計,但之前有技術儲備,那就是通過激光武器的“蜂巢”改造。

最大難題也就是電力問題,隨著華國全國各地鋪開發電薄膜,再加上火力水力風力等等發電,能源問題暫時能夠緩解,等可控核聚變成功,那就沒有任何壓力了。

飛艇也不用擔心天氣惡劣失控。

因為它存在,就是為了控製氣象,可以說將來風都會被掌控,自然也不用擔心風雨摧毀空中長廊。

華國將能預測一個月甚至幾個月的天氣變化。

提前在關鍵點製造冷源熱源控製空氣流動。

“我們的飛艇可以造大一點,飛艇表麵,都是發電薄膜,也在不停利用太陽能發電。”陸恒笑道。

和專家以及京城的代表談完,陸恒抓緊時間製作項目計劃書。

期間自然少不了AI輔助,恒創實驗室的專家也參與其中,花了兩天時間,便拿出了一份可行性很高的項目計劃書。

這份計劃書對陸恒之前提出的計劃進行了完善,並且降低了很多成本。

不再是通過拉導線建立長期通道的方式實現轉移,而是根據模型計算,靠著散發熱量,製造低壓區改變雨雲移動。

一旦實現,從氣象衛星上就能看出,某片區域一開始是藍色的冷空氣,而在冷空氣前方不遠,就是紅色的熱源製造的低壓區。

轉移過程會比較慢,並且有一定損耗。

同時還有進一步降低成本的辦法,那就是利用大氣環流。

大氣環流是指地球上大規模的空氣運動,它包括低緯度地區的信風帶、中緯度地區的西風帶和高緯度地區的極地東風帶等。

這些大氣環流係統將海洋上空的水汽輸送到大陸上空,未來氣象改造公司隻需要在特定的地點安放巨型飛艇。

通過巨型飛艇製造低壓區域,就能改變雲層運動。

新方案極大降低了常規維持通道成本,充分利用大氣環流現象。

重點放在阻止冷空氣凝結提前降雨降雪,而是讓保持冷空氣狀態,讓它不斷朝著指定方向前進。

低氣壓區域不止可能出現在冷空氣前方,還可能出現在上下方向。

因為不能讓冷空氣不停升高,溫度越低冷空氣將越容易和大氣中懸浮的微小顆粒結合,形成水滴或者小冰晶,最後因為重量增加最終掉落形成雨雪。

最後的雨雪,一定要到了沙漠上空,或者指定降雨的環境才實現。

方法也比較簡單,直接讓巨型飛艇或者降雨蜂巢進入冷空氣中心,用能源獲取低溫,人工凝結冷空氣。

新方案經過嚴密測算,前期隻需要製造300艘到500艘巨型飛艇就足夠兩三個城市使用。

而華國也不需要長期保持每個城市都擁有足夠的氣候飛艇備用。

通過提前預測天氣,就能合理分配飛艇使用時間,將飛艇運送到需要的地方。

空中長廊計劃經過優化,變成了飛艇製造計劃,通過合理利用大氣環流,替代了通道運輸。

每艘飛艇最終計劃製造成航母大小。

以前沒有航母大小的飛艇,原因很多,一個是沒必要,因為使用場景幾乎沒有。

沒有使用場景,自然也就沒動力攻克很多技術難關。

這麼大的飛艇,首先要解決的就是輕質且高強度的材料來構建艇身框架和氣囊。

目前的材料難以在保證足夠強度、韌性以承受巨大的空氣壓力和自身重量的同時,滿足飛艇對材料輕質的要求。

此外,這種材料還需具備良好的耐候性和抗腐蝕性能,以適應不同的氣象條件和環境。

最關鍵的還是動力係統!

航母大小的飛艇體積和重量巨大,現有的動力係統難以提供足夠的推力來實現飛艇的有效操控和穩定飛行。

無論是傳統的螺旋槳發動機,還是更先進的噴氣發動機,在滿足飛艇所需動力的同時,都麵臨著諸如重量、體積、燃油效率和可靠性等多方麵的挑戰。

而陸恒完全不用擔心無法實現的問題。

科學家們和AI隻需要給他提供解決方案,具體如何實現,陸恒自有辦法。

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