第三十二章 還剩最後一個科目(2 / 2)

大國航空 華東之雄 3471 字 2024-03-10

尾旋是因為失速產生的,而且是失速中的特殊情況,就是當一側機翼先於另一側機翼失速時,飛機會朝先失速的一側機翼方向沿飛機的縱軸旋轉,稱為螺旋或尾旋。

在平時的飛行中,飛行員要注意,不要讓飛機進入失速尾旋之中,但是,對試飛員來說,卻是要將飛機飛到尾旋這種狀況中來,而且要實驗在進入之後究竟該怎麼樣做才能改出來。

這個科目的風險性是很大的,甚至在後期,到了九十年代的時候,曾經有十幾年的時間,這個科目被放棄掉了,沒有人敢飛這個科目。

如果飛機進入這種狀態怎麼辦?那就隻有跳傘了。

而同時,在西方,失速尾旋已經被作為一個正常的飛行科目進行訓練了,一般的飛行員都飛過,都知道怎麼改出,在國內卻因為擔心安全問題,放棄了這個科目的訓練。

現在,大家都知道這個失速尾旋的科目危險性很大,反正在殲-7 i上已經飛過了,這個科目就沒有被列為必須要試飛的科目。

“雖然我們的飛機改動不大,但是畢竟也進行過改動了啊。”秦風說道:“發動機,減速傘位置等等都改了,那尾旋的改出可能就會有不同,我們如果不試飛,一旦戰機定型進入部隊,遭遇到這種狀況怎麼辦?”

飛行員在遭遇問題之後,都會根據自己背熟的飛行手冊進行處置,什麼情況下怎麼做,這個飛行手冊,就是試飛員用自己的試飛經驗編寫出來的。

如果沒有試飛,就把以前的飛行手冊照搬過來,這不是糊弄人麼?萬一情況不一樣怎麼辦?

秦風看著眾人的眼神,說道:“我耽誤了很長時間,沒有參與咱們的試飛科目,所以這個失速尾旋,讓我來飛好了。”

“你胡鬨什麼?”王剛不由得說道:“你以為大家是害怕嗎?你以為就你一個人勇敢嗎?咱們是都沒有飛過失速尾旋的經驗,萬一改出失敗,戰機摔了怎麼辦?那可是國家的財產,上級都同意了,你在這裡嚷嚷什麼?”

大家不怕死,但是飛機是國家的財產啊,為了一個不是必須的科目,浪費了國家的財產怎麼辦?

“組長,你都說了,萬一失敗怎麼辦?咱們試飛員這裡都要提萬一失敗這個詞,那到了下麵的部隊裡呢?”

王剛頓時不說話了。

此時,身後傳來了腳步聲。

屠老過來了。

回來之後,已經是第二天的上午了,屠老顧不得休息,先是看了一下米格-21mf的測繪進度,跟著就過來看殲-7 ii的試飛進展了,他當然也在掛念著這件事。

誰知,他過來之後,卻聽到了秦風和其他幾名試飛員的爭執的聲音。聽到大家提失速尾旋,屠老也是皺了皺眉頭。

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