二代機，是需要飛行員適應飛機的，飛機有什麼禁忌，必須要熟記在心，避免讓飛機進入飛行包線之外，釀成可怕的後果。
如果是三代機，使用電傳操縱，那就不怕了，戰鬥機的飛控係統會禁止戰機進入誤操作之中。
在普通的飛行訓練中，飛行員都會小心謹慎，按照預定的科目飛行，但是現在就不同了。
平時的飛行，大家提前都是要在地麵上練習很多遍的，大家的手裡拿著飛機模型，在機場的草地裡，幾個人的飛機來回環繞，各種飛行動作，飛行要素都是熟記於心，在地麵上練熟了，才能夠上天飛行。
畢竟飛一次，好幾千塊錢的油呢，戰機的零部件磨損也是很可怕的，這也是國內的訓練方式。
國外就不同了，他們的飛行都是很大膽的，甚至飛對抗的時候，那就是真實的對抗，如果隻是為了保平安，保不出強大的國防來。
現在，秦風在迅速的躲避，同時也就在心中暗叫不好。
後麵的穆斯塔法也是緊急躲避，兩架飛機幾乎是擦著機體飛開了，隻要有一丁點的碰撞，就會造成可怕的結果。
天旋地轉，戰機已經在空中倒扣了過來，秦風剛剛的伊凡操作，戰機先在氣動力的作用下向右偏，但隨即又在耦合力的作用下向左滾轉，接著，整個戰機就突然繞著某個轉軸，旋轉起來。
整個殲-7 ii戰機都是倒扣著下來的，一邊盤旋，一邊繼續下降，這是尾旋中的最驚險的一種，倒飛尾旋！
尾旋根據進入的不同，分成很多種，如果飛機是正著進入，那就是正飛尾旋，現在整個戰機是倒扣著的，這就是倒飛尾旋。
此時，巨大的負過載將秦風的身體往上提，雖然他們身上繃著安全帶，但身體是倒掛在座艙中，頭直接頂在艙蓋上。
如果四周都是藍天，沒有參照物，那還不會感覺到暈眩。但是現在是倒扣著的，抬頭向駕駛艙外，看到的是大地，隨著大地的旋轉，秦風感覺到自己就像是進入了一個巨大的旋渦，飛機像擰麻花一樣被吸入深淵！
戰機在進入尾旋之後，轉動掉落的速度，那也是越來越快，就如同看電影快進一般，座艙外的大地上的一切變得撲朔迷離，讓人有種恐懼的感覺。
秦風在心中頓時也是咯噔了一下。
自己一直堅持要進行尾旋試飛，但是上級並沒有答複，誰能想到，這尾旋突然就不期而至了！
這可比試飛進入尾旋的風險要大得多了。
正常的試飛，那是一步步地來，先簡單的尾旋，探索改出，然後再研究複雜的改出的方式，像現在這種倒飛進入尾旋，那絕對是最後才飛的一個科目。
但是現在，自己就突然這樣遇到了。
“哦，真神在上。”就在雙方擦肩飛過之後，穆斯塔法深深地吸了一口氣，向下這麼一張望，就看到了秦風的戰機旋轉著掉落下去，頓時就喊了起來：“秦，快跳傘！”
這種時候，他也顧不得無線電的呼叫規則了。
作為一名經驗豐富的老飛行員，作為參加過兩次戰爭的鐵血戰士，穆斯塔法也知道秦風現在麵臨的危險有多麼的嚴峻，倒飛尾旋，是戰機麵臨的最危險的狀況，很少有人能改出來的。