現在的垂尾，完全還是金屬結構的，鋁合金的內部框架，鋁合金的蒙皮，雖然鋁合金很輕了，還是沒有複合材料輕。
現在，在國際上，已經開始逐漸流行使用更加輕巧結實的複合材料了。
這樣，去掉機頭一百多公斤的配重，機尾再減輕一部分，那整個戰機的性能，肯定會更好的。
“屠老，您是說複合材料嗎？”秦風問道，聽到了秦風的話，屠老點點頭，他最喜歡和秦風交流，不管什麼事，秦風都能和他想到一塊去。
根據複合材料的特點和當時國內複合材料的研製水平，己方可以嘗試將殲七的垂直尾翼采用複合材料進行製造，減輕機頭配重，進一步提高飛行性能。
“我們的計劃中，殲-7m 的複合材料垂尾由複合材料方向舵、垂直安定麵和整流罩壁板三部分組成。垂直安定麵的前後長桁、蒙皮、翼肋及加強型材全部改為複合材料構件，而其他構建仍保留原來的金屬件。新設計的複合材料垂直尾翼與原金屬垂尾的相比在氣動外形、承載能力、使用性能方麵均保持不變。”
屠老早就想好了，給尾部減重，同時相比原來的金屬件，可以大大減少緊固件和零件的數量，減少了工藝裝備和裝配工作量等。
秦風點點頭：“複合材料是一個趨勢，不過，這個東西的工藝還很複雜，我們國內在複合材料構件和連接技術的研究依舊屬於起步的初級階段，必須要嚴密啊，可不能出現各種問題。”
複合材料，說的直白一點，其實就是某種塑料而已，當然，這是特殊的塑料，秦風知道這東西的好處，西方都在研究，但是，相比金屬，它畢竟是一個起步階段，還沒有全麵地研究起來。
“除了動垂尾之外，我們還可以動機翼。”秦風的話，讓屠老頓時就是一愣。
動垂尾，是外觀不變，氣動就不變，但是，動機翼就不同了，機翼是戰機產生升力的裝置，是戰機最重要的部件之一，己方能動機翼嗎？
殲七加配重的問題，其實早就開始了，最早的時候，還是和約旦的談判，當時他們要的飛機，必須要在機翼上加導彈，加掛架掛副油箱，當時屠老就覺得，這樣會破壞平衡，必須要加配重才行。
當時約旦人就說了，寧可加配重也要改，他們知道哪個更重要。
現在，改了馬可尼的航電，還得接著加配重，在後世，很多資料都說是為了打霹靂-8才加的配重，這完全就是一個片麵的說法。
如果改動機翼的話，那可是個大工程，不過，改動機翼，直接就能改動升力的中心，配平到重心的位置，這樣是解決問題的最好的辦法。
屠老搖搖頭：“秦風，你的這個想法很好，不過，咱們自己解決不了。”
132廠，其實隻是個戰鬥機的製造廠，屠老也是廠裡的研究室的技術能人而已，不過，他也知道，自己不是萬能的，改機翼，屠老乾不了。
“我們自己是解決不了，但是，我們可以聯合彆人一起搞啊，咱們技術不夠，那加上西工大怎麼樣？西工大不行，咱們再加上618所，反正咱們廠裡有錢，咱們自己出錢，自己解決問題。”
和宋老那邊最大的區彆，就是132廠不缺錢。