雖然611所有嚴重的資金緊張狀況，但是宋老沒有氣餒，他一直都充滿了乾勁，希望自己手下的新殲，能夠有一天飛起來，而這個道路，也注定是曲折的。
作為試飛員秦風，在離開了宋老之後，繼續進行著殲七的試飛，畢竟，這是國產現役的最強大的戰鬥機了。
“咱們的機頭，還要加配重。”這天，從飛機上下來，秦風向著屠老說道，這些天來，屠老幾乎是兩頭跑的，不斷地催進度，不斷地協調。
這裡的飛機，不用飛航電，主要是飛其他的項目的，但是現在，他們還是遇到了一個問題。
配重。
一架飛機，是有自己的重心的，現在的殲七還是靜穩定性的飛機，也就是說，飛機的重心和升力的中心是在一個位置的。
這和戰機的配重有很大的關係，如果不在一點上，那飛機就會失控。
以前的飛機，是沒有問題的，但是現在，由於采用了馬可尼公司的航電，雖然航電的性能更高了，但是，體積和質量都減小了，這樣，就造成了機頭變輕，重心後移。
他們按照了馬可尼的航電來配重，這樣一飛，自然就不平衡了，就需要繼續在機頭加配重。
這配重，就是普通的鉛塊，一百多公斤的鉛塊啊。
屠老點頭：“是啊，咱們還得加配重，我們重新計算，加到130千克，應該就合適了。”
“這還真是個浪費啊。”秦風忍不住地歎了口氣。
對於飛機來說，那每一克的重量都是要斤斤計較的，後世的蘇-27的軟骨病，就是這麼來的，戰鬥機的機頭雷達超過了設計重量，就要結構加強，加強之後，又要減重，甚至連大梁上打空的方案都用上了，結果就有了先天性的軟骨病。
人家是要儘量減少重量，但是己方呢，為了配平，居然要給飛機配上一個一百多公斤的鉛塊來配重啊！
這麼多重量，如果能減掉了，飛機的性能，多少是能提升一些的。
“是啊，我們現在隻能這樣搞，不過到了後期，我們趕完了工期，還有其他的手段。”屠老說道：“我們可以改垂尾。”
對殲七，屠老是最清楚的，他已經把殲七的每一部分都給吃透了，現在，殲-7m 型機由於引進了七項小型化的國外電子設備等原因，致使飛機的重心有一定的後移。
現在趕工期，大家還不敢進行新的項目，隻能是在機頭增加配重來保持平衡，不過以後，可以嘗試新的方式了。
不給機頭增重，那就給機尾減重，這樣，就重新讓重心回去了。
如何減重？最好的，就是垂尾了。