和過去不同，現在國外的大門打開了，既然整機都能引進，那引進一下發動機，也是有可能的。
國外的大推力發動機是不適合的，從尺寸上來說，國外的中推比較合適，現在國外先進的，能夠讓殲八采用的，就隻有這兩種了。
f404是美國f-18戰鬥機使用的發動機，也是世界上最優秀的中推，尺寸合適，耗油率低，而且加力推力近8噸，兩台發動機的話，那殲八簡直可以和世界上的三代機進行近距離的格鬥空戰了，絕對能滿足能量機動理論的需要。
另一種rb199，是歐洲的發動機，現在裝配在狂風上，這款發動機是獨特的三轉子發動機，代表歐洲技術的最高標準。
而且，從現在和國外的談判來看，美國人隻希望賣整機，不希望賣零件，也不喜歡賣技術，而和英國的合作，還是比較順利的，所以，引進rb199的可能性，比引進f404要高。
其實，殲八的目標是高空高速，這種指標下，渦噴發動機最適合，渦扇發動機要差一些，但是，由於這種先進的渦扇發動機推重比高，推力大，足以彌補渦扇的缺點了，絕對是殲八換發動機的最好的選擇。
秦風把自己的觀點說了出來。
“是啊，我們也希望引進這兩款中的一款。”顧總說道。秦風知道的，他當然也知道，畢竟是航空前沿，而且就這麼幾款。
可惜啊，國內雖然有現成的斯貝發動機，但是並不合適，斯貝發動機太粗了，塞不進去，即使是擴大後機身，塞進去了，斯貝發動機那一幅高空疲軟的樣子是無法改變的，美國的f-4鬼怪，賣給了英國之後，英國就換上了斯貝發動機，結果，省油是省下來了，但是，高空高速性能就是不行，加速加不動。
殲八的設計思路就是高空高速，快速攔截的，所以，給殲八換斯貝是不可能的事，隻能是引進新的發動機。
“我們正在給上級打報告，希望可以去考察一下，如果能夠從國外找到合適的發動機和航電，給咱們的殲八換上，就能迅速地提高它的性能了。”顧總說道：“隻是，不知道要多久啊。”
從國外引進，並不容易，會有漫長的談判，看看屠老引進馬可尼公司的航電，談判裡付出的艱辛就知道了。
國內本來以為很簡單，你出價格，我先買你一套試試，但是國外人家才不肯呢，人家要先做計劃，你要買多少套，然後具體性能如何，把所有的東西都談妥，最後才能談價格。這個引進的談判，就是讓人耗儘心血的了。
“等到我們談判的時候，你可要來幫忙啊。”顧總說道：“而且，如果真的引進了，可以給殲八換，也可以給殲七換啊。”
知道這個秦風對601所不感冒，生怕他會推辭，顧總又說道。
秦風點點頭：“是啊，世界航空都開始進入渦扇時代了，如果能給咱們的戰機引進渦扇發動機，那自然是再好不過的了。”
此時，兩人都不知道，殲八的換發曆經波折，最終還是無疾而終，而給殲七換發的計劃，一直走下來，最後成為了南亞梟龍。