接連試了三遍，秦風都沒有發現故障重現，於是，架機返航了。
“沒有發現剛剛的故障，或許是我操作的問題。”此時，數據已經分析完了，唐剛向秦風問道。
秦風皺了皺眉頭：“飛行員耦合震蕩，不是每一次都會發生的，但是，這種事故征兆，是必須要徹底分析清楚才可以的，現在，我們先有第一個問題需要解決，那就是，我們為何一關閉加力，就突然出現了機頭下沉的情況。”
雖然飛行員耦合震蕩的事故沒有再出現，但是現在關閉加力之後，機頭下沉是一個確定的了，在殲七上，這種情況是沒有出現的。
“是啊，這也是我們奇怪的地方，為何會出現這種狀況？”唐老也在一旁苦苦思考。
他們當然想要弄清楚所有的問題，但是，他們以前一直都在造殲六，對殲七根本就不熟悉，讓他們立刻就排查出來故障原因，是難為他們了。
或許，要去試飛院找專家才可以啊。
隻要首飛沒問題，就可以去試飛院飛剩下的科目了，當然，這樣做也有壞處，就是拖延的時間會更長啊，他們本來是打算把在這裡能飛的都飛完了，再去試飛院飛複雜科目的。
“我覺得，就是要比對這兩種飛機的不同。”秦風說道：“殲七上沒有，殲教七上出現了，我們看看，這兩款飛機究竟有哪裡不同，導致了這個結果？”
這有些像大家來找茬了，比對一下不同之處。
聽到了秦風的話，所有人都認真地思考了起來。
不同，首先就是在後麵增加了一個座艙，以及相應的設備啊，但是，米格21的教練機，不也是這樣的嗎？這個對氣動布局沒有什麼影響，按說不應該啊。
氣動的問題？這是所有人都能首先想到的。
而秦風，終於將目光瞄向了座艙的後麵。
因為教員座艙占據了一定機體空間，導致機體內載油減少，因此，這架飛機的後麵，看起來有些鼓囊囊的，這是因為在機背脊條內安置了較大容量的油箱，彌補燃料的減少。
會不會是這裡出的問題？
雖然後來又飛了三次，但是，秦風似乎感覺到，機頭下沉的問題，是一次比一次輕的。
是氣動嗎？
如果不是氣動的話，那就是另一方麵的問題了，難道是？
“唐老，請給飛機加滿油，我和小唐再飛一次！”秦風突然想到了什麼，拍著大腿說道。
再飛？
太陽都快要落山了啊！