哪怕是事先有大致的方位，比如，機翼有橫著過來的隔條，在每兩個隔條之間，打一個孔，而且還是在兩條之間的中間，但是呢，多少還是有差距的，隻要誤差超過一毫米，那螺絲孔肯定就對不齊了，就沒辦法塞進螺絲去了。
在國內，這也沒有大問題，畢竟，戰機需要換機翼的情況太少了，一個機翼，就是給一架飛機用的，絕對不會出現拚湊出來的情況，所以，也沒啥大不了的。
但是，在西方就不同了，他們的工作更加的嚴謹，如果用螺栓的話，那些開口的位置必然是精確的，可以說，任何兩架戰機的機翼，拆下來都是能夠直接交換的。
甚至，不用說機翼，僅僅說戰機的蒙皮，是靠鉚釘鉚接上去的，他們的每一個鉚釘的位置，都是確定的，隨便拆開兩塊蒙皮，隻要位置一樣，就能夠互換，分毫不差。
國內從未這麼要求過，安裝蒙皮的時候，也是電鑽打孔，然後用鉚槍直接鉚上去，而且，由於使用的是露頭的鉚釘，戰機看上去就像是一塊塊的補丁打出來的，而西方的戰機，使用的都是沉頭鉚釘，鉚上去之後，和蒙皮是平的，至於這東西能減少多少的風阻不清楚，至少看起來是挺漂亮的。
現在，對方說出來了這些，顯得很是不理解，在場的眾人都有一種心思，你們居然能擰上六個螺絲去，真厲害啊！
他們沒覺得有什麼不合適的，這次你們不熟悉，下次就熟悉了，再說了，我們明明就在機翼上做好了標記了，對應關係早就找好了，你們不聽我們的，直接動手安裝，出問題是很有可能的了。
國內的軍機生產，從引進仿製出來米格17開始，到現在，所有的飛機都是這麼搞的，照樣升空作戰啊。
大家還沒有意識到這裡麵的問題，更不知道，就因為這樣看起來的一個小小的問題，沒有寫入到合同中的問題，成為了美國人後來加價的一個借口。
現在，對方既然說出來了這個問題，那大家就幫著解決啊，幾個人飛快地跳上工作台，用最熟練的最快的速度，很快就把機翼給安裝起來了，咱們可都是通過廠子裡的職工大賽的，都是最優秀的選手，這點裝配工作，那絕對是小意思。
“接下來一段時間，我們先在這個模型上進行研究，確定我們的改裝方案，每一個裝備的安裝位置等等。”佩萊哈克說道：“我們現在就是擔心，如果你們的機頭也有同樣的問題的話，對我們的改進來說，是不利的啊。”
這個能有什麼問題？現在，大家誰都沒有意識到，顧總拍著胸脯說道：“放心吧，我們的戰機，我們自己熟悉，有什麼問題，我們一起協調解決。”
聽到顧總的話，佩萊哈克也笑了：“是啊，如果都像你們這麼配合，把一切都交給我們來做，那我們也可以保證進度，可惜啊，你們中的另一組，就總是給我們…討價還價。”
最後這個成語，佩萊哈克是用中文說出來的，那獨特的腔調，引得眾人哈哈大笑，西方人，很多天生都有幽默感。
但是，秦風卻知道，這肯定是屠老乾的，他們要儘可能多地占據技術上的發言權，掌握技術，不把殲七cp的項目變成是格魯曼公司的項目了，否則，他們隨時都能甩開己方單乾的，相比現在的這種甩手掌櫃，屠老付出的更多啊。