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132廠，這些年能夠在改革的大潮中混得風生水起，那也是因為132廠有一個大牛人，屠老。
屠老在廠裡的設計室裡，帶著少數的技術人員，硬是啃下了一個個的硬骨頭，先是把馬可尼公司的航電裝進去，成了殲七m，從此打開了銷路，現在呢，又是自己籌集資金，和國外一起搞超七項目，甚至是在巴基斯坦方麵撤資之後，依舊要決心搞出來，但是像132廠這樣，畢竟是太少了。
大家都看到了132廠的發展，所以，很多的國內企業，也都照葫蘆畫瓢，雖然國家搞的是廠所分離，但是，自己的工廠裡，又單獨搞了個設計室，不過呢，成功率並不高，既不能高效配合，又不足以形成對等的良性技術競爭，長期陷入研製力量的內耗和浪費。
哪怕是132廠，也出現了這樣一個情況，他們想要把超七給搞出來，但是由於廠子裡麵的科研實力太薄弱了，自己肯定是沒法搞好的，想要搞，就隻能是和格魯曼公司合作，如果132廠有611所的科研實力的話，絕對自己一個人就能乾得了了。
國家也發現了這種情況，所以現在，借著殲十研發的推動，國家也開始決心進行一次嘗試，在航空係統內部，首先將611所和132廠合並起來。
這樣的合並，是有很大的好處的。
首先，就是超七的問題，現在，巴基斯坦方麵已經撤資了，成為了132廠和格魯曼公司共同搞的一個項目，這個項目之中，格魯曼公司的技術顯然是很強大的，但是同時，也就會小看132廠，在這種情況下，如果有611所的力量增加進來，顯然是可以更好地開展這個項目的。
而同時，另一方麵，也會對殲十的研發有促進作用，要知道，現在的611所正在穩步地開發殲十戰機，而這款戰機有一個很大的問題，就是資金上的缺乏，現在，132廠一直都在盈利，成為了讓整個航空界羨慕的地方，自然也該有一部分資金，用在殲十上了。
這對雙方來說，都是有好處的，秦風聽說這個消息，也是非常高興的，這樣，很多的弊端都消除了，可以促進項目的研發，甚至可以說，因為這個合並，會極大地促進這些項目的。
但是，當剛剛高興過去之後，秦風又想到了一個很重要的問題：“那麼，他們誰來當主要的領導呢？”
這可是個大問題啊！
誰來主導？是屠老和是宋老？兩人的私下關係都是很不錯的，當年雖然因為米格21mf的測繪仿製，兩人是鬨過意見的，但是總體來說，合作還是非常不錯的，正是因為兩人的合作很好，也才讓上級當年新殲定點成都這個決定的考慮中，成為了加分項。
而且，秦風也是知道曆史的，在當年，132廠一直都是想要兼並611所的。