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是什麼原因造成的？
作為一名優秀的試飛員，不僅僅要知道有故障，還要儘可能地了解故障，為排除故障做準備，秦風在聽到這個聲音之後，第一步就是尋找聲音發生的地方。
隻要不是發動機，那就好說，畢竟這款飛機采用的是渦噴-13，這也算是新式的發動機了，當然了，這款發動機的性能現在還是很穩定的，一般不會出問題，現在已經確定問題是出在機翼上的，那麼接著，就要看看是什麼狀況下才會出的問題。
首先讓人想到的就是速度，畢竟這次轉場飛行，秦風飛的速度不低，已經到0.8馬赫了，現在，他稍稍地鬆開油門杆，降低速度，果然，隨著速度的降低，兩邊的副翼的顫動消失了，聲音也就跟著停止。
接著，秦風試著加速，當加速到0.8馬赫附近的時候，副翼又開始顫動起來，跟著發出了剛剛的蜂鳴聲音來。
這是副翼的問題，隨著速度的增加，副翼就會在某些氣流或者說是震動的影響下，開始上下顫動，顫動的頻率會越來越高，跟著就發出聲音來了。
還好，有聲音產生，如果沒有聲音，直接就是顫動的話，那自己就不容易發現了，長時間的顫動會造成金屬疲勞甚至是斷裂，副翼一旦斷裂，還是會給飛行帶來威脅的。
現在，秦風不能再加速了，在0.7馬赫的速度下，慢悠悠地向著試飛院的方向飛行，這架小飛機的航程已經提升了一倍，所以，他不用擔心油料的問題，也不需要轉場飛行。
下麵的地標越來越清晰，終於，試飛院的跑道出現在他的眼前，他甚至還可以看到試飛院上的一架架的戰機，有他正在試飛的殲轟七，還有殲八d，也有幾架大型飛機，運八這段時間來，也在試飛院進行密集的試飛任務的。
沿著熟悉的下滑線，秦風駕駛戰機開始降落，這架飛機的到來，引來了很多人的矚目，因為他們都得到消息了，這架飛機經過這次的改進，性能已經有了脫胎換骨的變化，近距格鬥甚至可以和f-16一較高下！
他們在地麵上，很容易看到機翼的形狀的不同，兩個不同的後掠角，中間有明顯的折點，這架飛機，是漢國航空人辛勤汗水的結晶！
“風哥，你終於回來了！”等到了秦風落地的時候，就看到唐剛第一個跑上來，站在梯子下麵，向著秦風喊道。
秦風拎著頭盔，走下梯子，摟住了自己的老戰友，不知覺中，試飛員之間，都有了很深厚的感情。
“這飛機，怎麼樣？”唐剛問道。
“性能很好啊，你小子也可以上來申請試飛。”秦風說道：“不過剛剛來的時候，發現了一些小問題，我得向沙教授彙報。”
“動機翼，這是摸老虎屁股，需要有很大的勇氣，更需要有預先積累的技術儲備，任何一點考慮不周，都可能會帶來試飛中的問題。”等到秦風彙報完畢，現場的一名領導，頓時就感歎起來。