“太短了。”林將軍說道：“如果我們要采購這種飛機的話，那我們一定要采購配套的大修廠。”
如果沒有大修廠，那就會受製於人，等到發動機飛到了壽命，就得送到蘇聯來大修，如果以後國際形式變化，和蘇聯的關係鬨僵，那蘇聯不給大修，飛機就都報廢了。
林將軍也是努力地抑製自己的衝動，沒有說出引進發動機製造廠的事情來，畢竟，現在的蘇27也僅僅是純進口的，沒有談到引進生產線呢，既然沒有引進生產線，當然就不會引進發動機的生產線了。
在以前的時候，每次引進都是配套的，機體和發動機一起引進，現在的話，那就是以後的項目了，不過現在，必須要先談妥一點，就是發動機的大修廠！
雖然發動機的大修和生產是有很大的台階的，但是，一步步地來，通過大修發動機，也可以積攢三代機發動機的經驗啊，對國內肯定也是有好處的，而且，這也是很正常的要求。
“這個，我們做不了主，還得需要莫斯科方麵答複。”西蒙諾夫說道。
林將軍能夠說一口流利的俄語，和西蒙諾夫的交流就是很通暢的，不需要翻譯，而秦風就不行了，不知道兩人在說啥，嘰裡咕嚕的，但是能猜出來，肯定是在說發動機的事情了。
發動機，是航空工業的桂冠，國內現在研發渦扇十，困難是很大的，想要讓殲十飛起來，最好還是引進配套的這種發動機啊。
當然，和屠老的問題一樣，這種發動機的機匣是在發動機上麵的，殲十是單發的飛機，維護都是從下麵進行的，所以，必須要修改機匣的設計才行，這些就是以後的事情了。
現在，還是看蘇27吧，這架飛機，看起來太高大了。如果坐上去，會是什麼感覺？
“我們看到，這兩台發動機中間的部位有一個尾椎，這個尾椎是乾什麼用的？”秦風提出了一個問題。
米格29沒有，它的尾部就是兩台平行放置的發動機，而蘇27戰機，兩台發動機之間，有一個向後延伸的凸起，這個凸起就像是脊椎動物的尾椎骨一般，如果從遠處看，還像是蜜蜂的鉤子一般。
這個裝置是乾嘛用的？不會僅僅是為了有一個合適的空間放減速傘吧？
西蒙諾夫皺了皺眉頭，果然，對方提出的這個問題，就很專業了，甚至說涉及到了機密，不過呢，現在這款飛機已經是成熟的飛機了，這些設計最終會被外界剖析出來的，所以現在說給對方聽，那也不算什麼的了。
“這個尾椎的作用有兩個。”西蒙諾夫解釋起來。