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試飛員，同時也是工程師，他們給提供的辦法，更加的複合實際，在整個殲十的試飛之中，秦風就曾經提出過大量的方案來，這些方案，還都被驗證是正確無誤的。
現在，大家再次地看秦風的了。
“我們隻能增加俯衝角度。”秦風說道：“至少要俯衝到三十度的角度，才能達到這個速度。”
俯衝到三十度？聽到秦風這麼說，頓時就有人表示反對了：“不行，這樣的話，危險性太大了。”
如果是在正常作戰的時候，俯衝到九十度都是可能的，當年二戰時候的斯圖卡，就是著名的俯衝轟炸機，但是呢，這東西不好控製，俯衝的速度快了，很容易當場解體的。
當時設計到二十度的俯衝角度，就是為了保證安全的，現在說要俯衝到三十度，彆看僅僅增加十度，風險性就在急劇地增加了。
“沒錯，是有危險性，但是因為有危險，我們就不飛嗎？各位，空軍已經下了訂單了，在今年年底之前，我們必須要把所有的科目都飛完的，現在我們沒有時間來拖延。”秦風說道：“我們必須要承擔一定的危險！”
空軍下訂單，既是一種鞭策，也是一個鼓勵，更是一種壓力，如果大家今年還飛不完科目，萬一飛機出廠的時候，還有問題怎麼辦？
飛機造好了，在試飛中又出現了新的問題，要調整飛機的部件，那以前生產出來的，就是廢品了。
所以，他們來不及拖延，必須要儘快完成。
這樣的話，就得增加俯衝角度了。
“當然，我們也不是一下子就突破那麼多，我們可以慢慢來。”秦風說道：“我建議，我們這最後的一百公裡每小時的速度，分成五段，每次都隻加二十公裡每小時，逐漸地實驗。”
宋老點頭了：“既然這樣，那我們就冒一次風險吧，逐漸試飛，將風險掌控在合理的範圍內，秦風，你也要小心，在試飛中，發現問題的話，立刻就結束試飛，返回檢查。”
秦風點點頭。
二十度的角度不是很大，三十度的話，就感覺到像是坐過山車了，尤其是，這還不像空戰格鬥，空戰俯衝的角度會很大，但是不會接連幾千米的俯衝，現在，秦風聽著後麵的發動機的轟鳴，推操作杆，在三十度的俯衝角度下，向下高速俯衝，身體隨著機身顫抖，心也在跟著俯衝出去一般。
速度越來越快，越來越快，終於，突破了一直無法突破的一千三百五十，到達了一千三百七十！
第一次試飛，就有了新的進展，接著繼續試飛！
第二次，飛機在繼續加速，達到了一千三百七十之後，繼續加速，就在前麵的平顯剛剛指示到一千三百八十的數字上的時候，秦風就聽到了嘭的一聲響。
“報告，機身異常。”秦風一邊在無線電裡麵喊話，一邊關閉加力，然後慢慢地拉操作杆。
在現在的這種試飛中，飛機已經接近極限的邊緣了，畢竟這裡是低空，空氣密度大，如果要是拉杆動作比較猛的話，說不定飛機一下子就解體了，他關閉加力之後，速度頓時就下來了，然後，機頭開始慢慢地拉平。
剛剛的一聲響，是什麼情況？該不會是起落架吧？