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到現在為止,發動機依舊是國產所有戰機的最嚴重的考驗,幾乎無一例外,使用的都是俄羅斯的發動機,殲十,殲十一,哪怕是教八,也是俄羅斯的發動機來幫忙的。
己方要研製任何的先進飛機,都要先過發動機這一關的,秦風問起來了這個問題,老馮就知道秦風的確是內行。
“目前,咱們打算采用的是捷克的發動機。”老馮說道,畢竟,當年蘇聯沒解體的時候,捷克可是蘇聯的教練機的提供國,他們生產的教練機,那也是大名鼎鼎的,所以,找捷克要教練機,也是理所當然的了。
“在發動機方麵,要多找幾個國家,我覺得,烏克蘭也應該有對應的發動機的。”秦風說道,突然就拍了拍自己的腦袋:“現在就是航展啊,咱們乾脆直接到烏克蘭人那裡的展台去,直接找他們協商啊。”
隻有一個供貨商,是不合適的,容易被對方卡脖子,多找幾個,進行競標,這才是國際合作的一種常見方式,當年談航電的時候,秦風就經曆過了,早就很老道了。
現在,這裡正在進行航展,除了飛行表演,找合作的機會也很重要啊,咱們這裡要造教練機,那邊有發動機,正好一起聯合啊。
蘇聯解體之後,烏克蘭繼承了蘇聯的很多技術,不過,他們沒有辦法發展起來,所以,就隻能是向世界上推銷。
秦風本來隻打算在這裡看看呢,誰知發現了這裡的情況,頓時就是興致勃勃,我雖然老了,很快就不能飛了,但是,我還可以發揮餘熱啊,找老毛子們聊聊去。
很快,就找到了烏克蘭方麵的展台,烏克蘭的軍工,也是相當龐大的,每次航展他們都會過來,這次的陣容也很龐大,尤其是展示出來的模型,多不勝數。
其中,最耀眼的就是運輸機,畢竟烏克蘭繼承了安東諾夫設計局,這可是大飛機上的巨頭啊,當年的安-225,可是全世界最大的運輸機了,雖然隻有一架,也足以名留青史。
“我們想要看看你們這裡有沒有合適的發動機,教練機使用,最好還能帶加力燃燒室。”秦風向對方說道。
不用翻譯,雖然秦風的第一外語是英語,但是後來去俄羅斯培訓,試飛,也學了不少的俄語,口語交流沒啥問題,就是語調還有些古怪而已。
“喂,庫爾瑪,你們的生意來了。”一名掛著胸牌的人,向裡麵喊道。
那名叫做庫爾瑪的年輕人跑了過來,臉上很興奮:“你們好,我是馬達西奇公司的商業代表,我們公司主營航空發動機業務,是世界上最著名的發動機生產廠商。在蘇聯時代,我們的產品就出口到上百個國家,是蘇聯航空工業的心臟。請說出你們要求的指標,我看看我們有沒有合格的發動機給你們提供。”
想要推銷產品,必須要會忽悠才行,蘇聯都解體十幾年了,對方依舊在抱著過去的成就說話,其實,這也怪不得他們,幾乎所有的前蘇聯國家都是這樣,抱著啃老本,要說他們自己研發,那需要資金啊,他們能夠養活自己就不錯了,哪裡有能力來研發型的技術。