不過，蘇聯時代的老本也不錯了，三姨夫發動機就是蘇聯時代的，己方還一直采購呢，隻要好用就行，美國人的發動機先進，咱們也進口不來啊。
老馮說完了各種指標，對方立刻就說道：“我們當然有合格的發動機了，我們有ai-222k-25發動機，是在九十年代後期，看到世界上教練機市場的發展而厭煩的一款教練機專用的發動機，雖然有以前的技術在裡麵，但是各項指標都很高，比如說，全壽命的時間達到六千小時，在整個飛機的壽命期內，是不用更換發動機的，大大地降低使用成本，而且，采購成本也不高。”
對方居然在為教練機專門研發發動機，還真是不錯啊！老馮立刻就動心了，和對方聊了起來。
發動機還在研發中，雖然沒有成功，但是肯定能夠趕上他們的項目，畢竟l-15也沒有開始研發呢，而且，如果進度有問題，還可以先用dv-2發動機代替，首飛沒問題。
秦風很有成就感，本來就是四處轉轉而已，結果還有很大的運氣啊。
他們說起來了技術細節，秦風就插不上嘴來了，隻能是看著四周圍過來的其他的人，和他們聊了幾句。
“這次航展，俄羅斯本來說要將蘇35帶過來的，結果，還是沒見到啊。”秦風說道。
蘇35，前後有兩個版本的。
最開始的，是一款三翼麵布局的飛機，這是在蘇27的基礎上改進出來的，增加鴨翼，一方麵是提高機動性，另一方麵是因為機頭增重太多而配平，發動機也采用了推力更大的型號，其中還有一架蘇35換裝了推力矢量發動機，能完成更多的超機動的動作，又被稱為蘇37
不過，這些飛機都沒有量產，都屬於技術驗證機，而後來，蘇霍伊設計局更新了航電設備，不斷地利用現代化的技術來改進現有的戰機，逐步改進之後，認為性能已經超過了原版的蘇27了，增加了半代，所以就叫做蘇35了，後來國內購買的，就是這種版本的蘇35
現在，新的蘇35還沒有出來呢，隻有老舊的蘇35，依舊是航展上的明星，秦風這麼一說，是在說俄羅斯的新裝備了，頓時就有人不高興了：“三翼麵有什麼了不起，我們國內也有三翼麵的戰機，隻不過沒有拿出來而已。”
“是嗎？”秦風很是好奇：“那是什麼飛機？”
“t-10k啊。”對方說道：“三翼麵，沒什麼了不起的，我們也有。”
當聽到這話的時候，秦風感覺到自己的心臟開始撲通撲通地跳動起來了，沒錯，對方也有這種裝備，而且還是一款己方需要的東西！
這次的航展，收獲還真不小啊，如果不是自己過來聊天，還不知道呢，這叫什麼？踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫啊！
這次和空軍沒關係，是為了海軍的。