煉鋼爐的大型構件製作，並沒有其他人想象中的快速或急迫。
一方麵是因為高爐所生產出來的鐵水，大部分都用來製造礦場使用的礦車係統。
這些東西的需求量，可不是滿足現狀就夠了的。因為會隨著開礦的進展，礦坑愈來愈深入，需求量也隨之上升。哪怕礦車數量不用增加，軌道還是要往更深處鋪設的。
所以在帶人操作兩回如何製作大型構件，林文理就將圖紙一丟，讓那幾個鐵匠科的弟兄自己琢磨去。即使做出廢品，林文理依舊讓弟兄們繼續嘗試。
因為他現在的重點，還是在提升鐵礦產出的效率上。煉鋼爐當然也很重要，但他負責最後的把關就好。
再說鍛煉人手也是很重要的一件事。跟高爐點火的作業不同，大型構件的澆鑄在未來會有無數回，但高爐點火的作業，一座高爐隻需要一回。
點火作業，林文理還可以自己來，隨便搞，反正結果是大家要的就行。但大型構件製作，要是培養不出其他人手，那豈不是每回都要自己來！
作為一個立誌坐辦公桌的總經理，而不想在第一線上鞠躬儘瘁，死而後已；對於技術人員的培養，林文理可說是毫不藏私，並讓人大膽去嘗試。
就算真的沒有靈性或悟性，按照操作規範照表操課，該不會出錯吧。
假如這樣還有錯，那就是工班的班長沒有儘到監督的責任；假如是因為大家不熟操作規範，那就是識字的工班班長沒有儘到講授的職責。
技術文件都丟一本下來了，還示範過兩回。再不行，那就隻能換其他工班的人上，眼下這一批去搖碎石機的手柄吧。
把狠話一放，林文理就跑到了大誌鐵礦躲風頭去了。任憑他再有耐心，也遭不住被人用一樣的問題一回回重複地問。
那玩意兒又不是埋地雷、拔引信的安全插銷，一個弄不好就原地爆炸，把自己送上天。澆鑄大型構件才沒有那麼難，不就是用數量可以把技術喂出來的東西。
而跑到大誌鐵礦的林文理，當然也不是單純為了躲人而已，在這裡也是有重要任務。
原本訂下的計劃，是希望每周至少來一次大誌鐵礦視察。除了解答弟兄們的問題外，還要看看有沒有什麼隱患需要改進。
但前一陣子因為煉焦爐與高爐點火的準備作業，之後又是為了大型鑄件，已將近兩個禮拜沒來大誌鐵礦了。
再加上礦車係統的布建可是新的課題。雖說下發了操作規範，但沒有來看一看，光是用電話聯係，林文理還是有些擔心的。
第一要點就是如何合理分配軌道，其鋪設位置與礦車使用範圍的關係。雖然儘可能在操作規範的文件上載明了，但從鐵礦礦區的電話回傳，礦區的弟兄還是有不少疑問。
所以林文理這回過去，除了現場親自講解外，還需要調整那些已經布下，但位置不合適的軌道。
因為人在挖礦時的習慣，除了跟著礦脈跑以外，還會無意識地以軌道、礦車這種人造物為主軸來發展。隻要軌道鋪到的地方，自然而然成為了’主’礦道。
也就是說假如軌道鋪設在不適合的地方，很有可能成為誤導的線索。雖然不至於挖掘者會丟失礦脈這最主要的追蹤點，但還是有可能在不必要的地方浪費力氣，從而影響礦石產量。
其次在不需要的地方鋪設軌道，多少也有浪費材料的顧慮。儘管林文理大手大腳地讓鐵匠科的人不要怕做壞，但也不是說在其他地方就能縱容浪費。
第二要點就是每回來都會做的事情，就是看看弟兄們的工作進展，有沒有哪裡需要調整，可以加快一些開采效率的。
煤礦那邊有當地的老師傅帶著，不太需要林文理去關心。
再說供應煤礦的主力還是聯合體內其他礦主的礦場，漢津鋼鐵廠在平鄉煤礦插旗的主要作用就是宣示存在感的。隻要不犯大錯，損失人命，效率是不太在意的。
相較之下，大誌鐵礦這邊可也跟鋼鐵廠一樣，是從無到有開始建立的。
一堆沒有經驗，隻有力氣的礦工，林文理是恨不得親自帶著、盯著。但是鋼鐵廠那邊的事情更重要，所以他隻能撥空過來。
這點時間，他隻有在一開始弟兄們連挖掘礦石的動作都還不熟的時候，才有拿起鐵鍬或十字鎬，一同幫忙挖礦。
到後來在礦區內的主要工作，就是各種幫忙收拾善後。包括但不限於指正一些挖掘時的壞習慣，在穩固礦道的工程上拾缺補遺，還有救援上的演練。
尤其是最後一項，更是包括工具擺放、礦道設計與輪值班表等一係列的學問。要如何做才能在發生緊急危難事件的時候，可以在最短時間內展開有效救援。