動漫IP需要一段時間，才能逐漸培養出來。舉辦比賽，卻是能夠立即推出對的。
劉森很快就召開了新聞發布會，宣布：
“因為一個奇妙的點子，所以，維創電子公司進軍玩具市場，推出了馬力強勁的迷你四驅車，這種適合男孩子的玩具，它的價錢不貴，僅58元一台，與此同時，它不是一成不變的玩具，而是可以拆卸、改裝，每一個零件，都可以改裝，讓四驅車不斷升級，這是一種顛覆傳統玩具理念，培養孩子動手能力的新玩具。
迷你四驅車不僅僅是一款適合未成年的玩具，更是一種體育競技的道具。
為了普及迷你四驅車的比賽玩法，我們計劃在每年6月1日，召開世界迷你四驅車大賽。總決賽地址在香江，全世界任何對於迷你四驅車感興趣的玩家，都可以購買、改裝新電四驅車，或是自製真車縮小32倍的迷你四驅車參加比賽。
比賽的冠軍――將會獲得100萬港元的獎勵，以及頂級跑車一部！另外，比賽成績前16名以內都會擁有1萬~100萬元不等的獎金！”
在獎金的刺激之下，新電迷你四驅車，果然銷量大增。
售價58元一台的迷你四驅車，在香江當地既大賣10萬台以上。絕大部分都不是真正的小朋友，而是一些對於獎金非常眼熱的成年人。
1981年6月1日~6月7日，全球首個迷你四驅車競技比賽“新電杯世界迷你四驅車大賽”正式在香江展開。
之所以叫“新電杯”，因為，電動玩具業務，劉森專門成立了一家新電玩具公司的子公司。
這家子公司注冊資金1000萬港元，現在的業務的迷你四驅車玩具，將來有可能製造更多的動漫遊戲的IP衍生出來的手辦玩具和周邊產品。
當然了，迷你四驅車這個業務，一定要搞上去。
因為，80年代~90年代期間，迷你四驅車的比賽和銷售，在全世界都堪稱的現象級的事物。到21世紀雖然迷你四驅車已經不像過去那麼紅火了，但是，卻依然有幾千萬鐵杆粉絲。
“老板，四驅車大賽的初選賽報名者有8000多人，絕大部分是香江選手，不過，內地的選手，以及海外選手，也有三百多人。”
章茹把資料拿給劉森過目。
“嗯，知道了！”
劉森微笑說道：
“將來，我們要在全世界各地找迷你四驅車的總代理，由代理商配合，在全球不同國家分賽場選出地區選手。
將來，就像真正的國際賽事一樣，選手都是代表自己的國家，那樣一來，不僅僅是獎金物質激勵，更有榮譽的精神激勵在裡麵了！”
後世的迷你四驅車大賽的總決賽，基本上都是東瀛天宮模型公司總部。
一想到這個，劉森就不由感覺歎息，東瀛雖然是政治地位很低的政治矮子，但其民間公司不乏這種大格局大境界的公司，通過舉辦各種國際賽事，來給東瀛增加國際影響力。