其實，秦鋒是佩服阿三的。
看看人家阿三是怎麼玩的，凡是看上的，都是自己的！外國人來國內投資，人可以走，投資必須要留下！阿三的例子，生動形象地指明了發展中國家掠奪發達國家的方式，在以前，這可是想都不敢想的！
以前的時代，隻有發達國家掠奪發展中國家，而現在，終於有了一個反例了！
至於適航證這個問題，一直都是無解的，畢竟，這麼多年下來，西方早就是利益共同體了，西方生產的客機需要大量的零件，遍布各國的公司，幾乎每一個國家都能獲利，他們又怎麼會看著新的競爭對手出現。
魔都生產的麥道-82客機，返銷美國，由麥道公司疏通關係，還依舊很是曲折艱難，現在自己單乾，那太難了！
哪怕就算是到了後世，c919客機橫空出世，也依舊沒有西方的適航證，隻能在國內飛，或者是認可東方適航證的國家飛，想要到西方，還是得坐空客或者是波音的客機。
現在，怎麼打破這個壟斷？
最簡單快捷的方式，就是提出自己的認證標準！
東方也有自己的認證機構，代號caac，比英國的多了一個c，英國的能是權威和標準，咱們的也可以是！不符合咱們標準的，以後就不能飛！
在場的所有人都愣住了。
林領導咽了一口吐沫：“秦總，這種事牽一發而動全身，恐怕很難啊！”
你提出標準，彆人認不認？
如果彆人不認，那彆人就不能飛了，那咱們的乘客如何去西方世界？由咱們認證的飛機飛到第三方，然後再轉乘西方認證的客機去西方？這中途無疑會很麻煩，經濟要發展，貿易要流通，這是人為製造障礙啊！
“那就得看上麵有沒有這個毅力了，隻要我們堅持，西方人就得認可！如果上麵不想給我們做主，那我們就隻能被邊緣化。”秦鋒說道：“現在，波音飛機出了這麼嚴重的事故，充分說明西方的認證標準有問題，或者西方在認證的時候走後門，我們的標準是最嚴格的，隻要滿足我們的標準，就不會出問題。如果想要降低難度，我們可以針對之後的新機型。”
現有機型，已經飛的，那就算了，以後的新機型，想要飛到東方來，就得來東方獲得適航認證，這樣一來，也不會影響到現在的民航運營，十年二十年之後，等到民航手頭這些老舊機型飛到了壽命，咱們的新機型也已經能獲得飛到西方的資格了吧？
循序漸進，溫水煮青蛙。
“好吧，我把你的這個計劃向上級彙報一下，看看上級什麼意見。”林領導說道。
航空工業部門和民航部門沒有律屬關係，這需要協調，民航部門會怎麼考慮，也是未知的。
“好，隻要上級支持，那我們就可以先從空客開始，空客目前正在造遠程客機a330，這種客機隻要飛來我們這裡認證，那我們就會歡迎，以後，我們還可以和歐洲相互認證。”
當年歐洲搞空客，美國佬肯定也是不滿的，但是，美國佬為何沒有打壓歐洲？
因為當時歐洲要求相互認證，美國人不認證他們歐洲的客機，歐洲也不認證他們美國的客機，同時，隻要其中一方完成認證，另一方就同步認可，這就是相互認證。
歐洲人能玩，我們也能玩，因為我們擁有世界上潛力最大的民航市場！
在78年，國內隻有144架民航飛機，從空軍剝離出來，組建了東方民航，87年的時候，民航開始了改革，政企分開，航空公司和機場分開運營，機隊開始以西方客機為主。
到了02年，第三輪改革，民航向更加現代化的方向邁進，到了2018年，飛機數量已經達到了3551架，接近美國飛機數量的百分之六十。
東方市場，潛力無窮！如果不來東方認證客機，那東方的市場就要向他們關閉了！
當然了，這件事秦鋒說了不算，關鍵還是看上麵的意思，尤其是民航的意思，而以民航的一貫作風來看，不一定會支持秦鋒。
所以，這隻能是他第一個提議，他還有備份方案，最近幾年的c910，滿足國內和飛往非洲中東的市場，都能有足夠的訂單，這些年不用愁，以後的事情以後再說。
兩個小時的時間就這樣過去了，秦鋒站了起來：“林領導，我集團還有很多事，要先回去了。”
林領導點頭：“不管民企還是國企，都是咱們自己的航空工業，咱們係統會大力支持的，秦總，你等我們的好消息！”
“好。”
出了門，上了車，秦鋒簡單思考了一下，向司機說道：“龍哥，咱們接下來去公主墳。”
“好。”鄧小龍一腳油門，車子直接開向公主墳。
黃樓。
“民航總局那邊還真可能出幺蛾子。”林老聽完了秦鋒的介紹，開口說道：“這件事，咱們需要繞過民航總局，直接和上級領導彙報，隻要上級領導支持，民航總局也得答應！這件事，我去乾！”
“林老，多謝，你們又幫了我們一個大忙！”
“這不要緊，咱們豁出來臉不要了，也要支持國產大客機，你們就負責儘快把大客機研發出來，咱們空軍的預警機還等著呢！”
“我們儘力。”
“對了，你們也要壯一下聲勢，c910發展了幾個月了，也該對外界公開一下了，讓外界看看我們東方最先進的客機，要是弄個模型什麼的，就更好了。”林老開口。
“是啊，我們也該正式對外界公布了，趁著波音公司走下坡路，我們也要壯大一下聲勢，踩著波音上位！”
踩著波音？怎麼踩？
林老有些好奇。
“林老，您給咱們在建國賓館協調個大廳，今天晚上，咱們就召開一場隆重的新聞發布會！”
“好！”林老點頭：“到時候，我也參加。”
當天晚上，建國賓館宴會廳。
大批的記者聞聲而來，剛剛進來，他們就看到了上麵懸掛的橫幅：太平洋集團首款大客機c910新聞發布會。
波音777的事故造成了可怕後果，造成了全球對波音客機的質疑，在這種情況下，太平洋集團宣布上馬大客機項目，意義非凡！
眾人都在望著主席台的方向，那裡有一張大桌子，桌子上蓋著紅綢布，從那遮掩的形狀來看，十有八九是個模型。
東方的客機，會是什麼樣子的？
所有人都充滿期待。
終於，主席台一側響起了腳步聲，頭發花白的馬老出現在了主席台的邊緣，他看著下麵的人，心情複雜。