第九十九章 跨界三輪車上不上馬?(2 / 2)

這要是推向市場,誰特麼相信他隻是一台電動三輪車!

胡來頗為激動,魏明的設計講解卻正好結束。

魏明講完設計理念,台下又走上去一人。

張開平低聲說:“這是工程部的黃工,是從彆的廠跳槽過來的,之前也有過農用三輪車的設計生產經驗。”

胡來輕聲嗯了一聲,看來這段時間鳳凰廠吸納了不少人才。

黃工是非常典型的工科男,打開PPT,一講起來涉及的內容就非常專業。

“我們這次電動車采用了全新的電機組合。”

“我們電機采用2000W高性能電機,動力非常充足。”

胡來一愣。

2000W電機?

這麼大的功率電機?

他對“彩虹”非常了解,“彩虹”用的隻是600W電機,這電動三輪車直接搞2000W電機?

黃工善解人意,繼續介紹。

“現在主流電動三輪車采用的是1000W的電機,而我們直接采用2000W的永磁電驅電機!功率直接翻倍。”

“現在行業裡主流電動車采用60V45ah的電池組合,而我們采用的是72V140Ah鉛酸電池組合,足以提供超過200公裡的續航。”

140Ah!

200公裡!

胡來漸漸覺得有些不對,他本意無非就是搞一個普通的,比市場上稍微強一點的電動三輪車而已。

可目前黃工講的東西,怕不是稍微強一點。

這完全就是按照行業天花板搞的吧?

黃工沉浸在自己的專業裡,繼續講解。

“我們這是一款重載車型,底盤支架骨架式,其中主梁為雙彎梁結構,其強度更高,承重力更高!”

“我們配備獨立液壓撐杆,配備重載後橋,一體衝壓橋管,後懸掛也采用10片63寬高強度鋼板彈簧!”

“這些配置下來,我們有效的載貨量能達到4噸!”

4噸!

你特麼!

好家夥!

微型貨車載貨量也就1.8噸!

輕型貨車也就最多6噸!

你這是?

什麼意思!

電動三輪車直接搞到4噸?

真要把電動三輪車當小貨車用啊?

胡來瞪大眼睛,他已經完全感覺不對了!

原本隻是希望利用空閒的生產線生產普通電動三輪車試試水,擴展生產線!

可你特麼給我設計了個什麼?

跨界三輪車?

胡來有些生氣地看向張開平,可張開平卻一臉媚笑:

“老板,這可是你親自說的,線條感、立體感、肌肉感設計得強一點點。”

“電機馬力搞大一點點,動力搞強一點點。”

“我這可是按照你的設計思路搞的啊!”

胡來目瞪口呆,想起剛才張開平在辦公室極力邀請自己來參會。

還特麼說是電動三輪車內部討論會。

你這是內部討論會?

秀兒,你這是故意給我出難題吧!

開平,你不老實啊!

胡來頭痛無比,這配置搞出來的暴力電動三輪車,到底上不上馬啊?

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