“李會長要收購順洋汽車？”陳榮基聽著，眼神中甚至帶上了一絲喜意，“就因為最近公共交通的衰落，李會長就準備抓這個機會？”
他有些不敢相信，畢竟順洋汽車的情況大家都清楚。
它也就還剩個名頭，但實際上.
員工早就開的差不多了，可能還有幾個財務和律師在進行清算。
工廠早早關門，之前陳養喆花重金投資的頂級流水線更是落滿了灰塵，很久沒有生產過順洋汽車了。
陳榮基甚至隻是看了一眼李佑給出的價格，就利索的簽了。
蚊子再小也是肉，就順洋汽車這個破樣，也隻有各地關閉的工廠值點錢，更何況李佑給的並不算太少，一百億韓元的價格在現在超出了陳榮基的想象，但放在陳養喆在的時候，一定會把陳榮基的腿徹底打斷。
陳榮基簽下了協議，意味著順洋汽車的所有權徹底到了李佑的手裡。
“李會長這麼看好順洋汽車？”陳榮基還是忍不住問道，“就算順洋汽車重新被李會長經營起來，那大營汽車和天下汽車會允許順洋汽車進入市場？”
李佑隻是簡單一笑，並沒有對他解釋這麼多。
韓半島說大不大，國內市場也就這麼多，就算掙破頭又能怎麼樣。
李佑隻是想借著汽車行業再次興起，在國內有名聲就好，國外還有大把的市場。
實際上大營汽車和天下汽車，目前在國內爭搶的也不是所謂的市場份額，或者說市場份額隻是個外表，他們真正看重的是市場份額代表的國民度，這意味著他們對國內市場的掌控力。
而現實就是.就連大營集團的第一款自研車，也不是在國內才興起的，而是往眾多拉美國家出口，用便宜的價格搶奪了當地的市場。
這也是為什麼當時.在蘇裡南的時候薑仁久自稱在大營工作過多年後，前蘇裡南國家顧問德拉諾一下子就對他另眼相看。
真正能讓韓半島汽車行業掙錢的，是把車出口到國外市場去。
不僅如此，韓半島政府一直以來還不斷提高關稅，嚴格限製國外車企進入韓國，就是為了給本地車企提供舒適的生長環境。
不然韓半島的汽車行業現在也不會在世界上占據一席之地。
李佑不跟陳養喆一樣，陳養喆心中有執念，一定想在國內將大營汽車擠下去，因為那個時候的陳養喆不缺錢。
但李佑會直接了當的選擇出口到海外，尤其是蘇裡南現在和他關係實在太過密切，當地的蘇裡南金門重工，為不知道多少蘇裡南人提供了崗位，讓他們可以不再從事毒品行業。
蘇裡南地處南美洲東海岸，貿易又極度方便，極為適合出口。
況且李佑開了天眼，伊拉克戰爭還有不到一個月就要爆發了。
中東地區一旦發生大規模戰爭，將會直接影響到世界的石油供應，並且開始在全球經濟中引發衝擊波，首當其衝的就是車企。
這種衝擊當然也會波及韓半島，由於韓半島自身不產石油，完全依賴進口。
當伊拉克戰爭會對石油生產帶來階段性損傷，也會讓半島內的車企開始暫時偃旗息鼓，開始觀察情況。
但李佑並不需要，他可以趁著他們偃旗息鼓等待的時候，借助蘇裡南的石油推動順洋汽車在韓半島的發展，也不需要發展的太多，隻需要擁有一席之地就好。
等美國以絕對優勢取得勝利，並控製了局勢，油價隨後就會跟隨著慢慢平息。
李佑摸了摸下巴，這不僅是李佑將手伸向汽車行業的機會，更是李佑要將手伸向國內重工的機會。