你要去責問，人家一句話能把你噎死～?讓賈東旭加工個試試。他要能幾個小時加工出來，我就幾個小時加工出來。
人家話沒毛病啊，都是拿一樣的工資，憑啥人家不會我要會？
這種事情，一開始隻是個例，但隨著時間的發展，肯定是越來越多。
車間的直接管理者，把情況反映到段副廠長的麵前，也讓他頭皮發麻。
特麼的，今年剛實行的廠長負責製。楊廠長正跟大家鼓勁說要大乾一場。
結果毛病一個跟著一個。
這個時候，段副廠長不由想到了何雨柱。
倒不是何雨柱簡在帝心，而是何雨柱管理的大車班就沒這種問題。
很簡單，何雨柱在路科長的支持下。把會不會單獨跑長途，變成了司機工資多少的紅線。
你能單獨跑長途，那你工資就高一點。你隻能跑市區，那你也彆怪，誰讓你技術不夠呢？
這也是何雨柱遇到艾小米時，說讓常師傅帶那個司機跑跑長途，司機激動的原因。
當然，何雨柱這樣的劃分，肯定還是粗糙，但現在已經夠用了。
所以最近何雨柱正在研究，按照車況的維護，以及駕駛技術等零碎問題，給司機定級。
反正何雨柱也沒什麼事，研究研究這些事情也不錯。
當何雨柱聽到段副廠長宣他議事的時候，就順手把自己研究了幾天的東西帶了過去。
段副廠長把他遇到的問題說了一說，又問起當初何雨柱怎麼想起來給司機定級的問題。
何雨柱也不隱瞞，事實上，當初要不是段副廠長支持，以及那些司機都是自己教出來的，也不可能那麼方便實施下去。
何雨柱正好把自己研究的那些玩意遞給了段副廠長。
段副廠長一看，不由眉頭一皺，低聲訓斥道：“柱子，你這一手狗爬，就不能抓緊時間練練？”
何雨柱麵色臊紅，連忙打岔道：“老師，你先看內容。字有時間我肯定好好練。”
這時候，倆人又恢複了老師學生的關係。
段老師看著何雨柱整理出來的那個汽車駕駛工資劃分詳細表，何雨柱把駕駛員的工資定位了五級，分彆是學徒，初級，獨立初級，中級，高級，以及老師傅的區彆。
學徒自然不用說，初級是指考到證的。獨立初級就是可以獨立駕駛，簡單維護。
而中級就是過渡了，也就是在學跑長途的那批人。
高級自然是可以獨立跑長途，大部分問題都可以獨立維修的人了。
老師傅級彆就相當於高級技師。
何雨柱忐忑不安的看著段副廠長，他也不清楚自己這套胡亂劃分的東西管不管用，能不能行。
其實現在我們並不是沒有職業定級，而是因為我們的發展，造成了普遍性的技術含量比較低。
要是把老大哥手裡的那套，完全拿過來用的話，說句不好聽的，全國技術工人，都拉不出幾個能拿出手的高級。
像幾個大城市，以及db那邊，至少還有幾個人才。
你讓那些小地方咋辦？
但隨著我們的發展，細化這些方麵的劃分，又是必須的。
於是到了明年，八級工製度就應運而生了。
也就是說，現在幾個工業重鎮，那些老技術員們，研究的也包含這個東西。