正在威廉四世在接待普魯士國王威廉四世的時候，在遠東的澳大利亞大陸南部荷蘭遠東集團總部所在的阿德萊德港口。
正在發生了一件對荷蘭軍事來說來說既有劃破時代意義的大事。
阿德萊德的荷蘭遠東集團研發部之內，氣氛十分緊張。
所有人都在等待著研究室，等待著最終的結果。
在這個小小的門外，聚集著在荷蘭王國擁有舉足輕重地位的官方重量級人物。
在遠東集團董事長邁巴赫陪同下，南澳大利亞省總督簡.雅各布.羅庫森、荷蘭軍備大臣路易斯.貝爾、工業大臣韋姆.科特、交通大臣約翰等等大人物都在等候著“好消息”的到來。
羅斯.奧古斯特.奧托可是在他落難的時候，被威廉四世陛下親自從法蘭西帝國挖掘過來的荷蘭的。
1861年移民荷蘭遠東,1863年羅斯.奧古斯特.奧托運用羅莎的原理創製世界上第一台往複活塞式、單杠、臥式、3.2千瓦的四衝程內燃機。
為此荷蘭科學界十分震動，隨著四衝程內燃機製造成功，推動著荷蘭工業繼續朝著領先英國更進一步,奧托內燃機獲得荷蘭政府極力推廣，性能也在提高，到了1865年的時候，單機功率達到了15千瓦，到了1867年的時候，奧托又提高到了150萬千瓦，由於壓縮比的提高，熱效率也隨即增高。
羅斯.奧古斯特.奧托憑著這些成就被荷蘭皇家科學院提名並任命為荷蘭皇家科學院院士。
或許為了競爭，加入荷蘭東印度公司並創建了子公司通用電力公司的愛迪生，在1866年研發成功一台二衝程的煤氣機，並在1867年荷蘭阿姆斯特丹世界博覽會上展出，轟動了全球。
而年紀僅有20歲的愛迪生也被歐洲科學界稱讚為歐洲科學界年輕一代的領軍人物。
愛迪生更是破天荒的成為荷蘭皇家科學院有史以來最年輕的院士。
1832年出生的羅斯.奧古斯特.奧托自然不甘心被愛迪生比下去。
於是把目光盯上了新出現的新燃料石油。
隨著石油的開發，比煤氣易於運輸攜帶的汽油和柴油引起了歐洲不少人注意的同時，也引發了以科學創造為主題的科學界注意。奧托為了打壓愛迪生，於是準備開發新的領域開辟戰場，而他在1867年盯上的正是汽油機。
於是他在威廉四世特意安排人提醒下，拉攏了對普魯士王國吞並符騰堡大公國戈特利布.戴勒姆和卡爾.本茨兩人加入了荷蘭國籍,並成為了荷蘭遠東集團研發部的專家。
這次之所以受到那麼多荷蘭軍政權力巨大的大人物關注，卻是因為羅斯.奧古斯特.奧托他的兩位助理卡爾.本茨和戈特利布.戴勒姆要創造奇跡，研發一款台式直立的汽油機。
特點就是輕型和高速，比起這時候其他內燃機的專屬不超過200轉1分鐘，按照奧托提交給荷蘭遠東集團已經荷蘭皇家科學院的數據，這次如果成功的話，那麼新發明的汽油機將會一躍達到1分鐘800轉，特彆適應交通運輸機械的要求。
不過那是1867年完成了第一款之後，現在進行升級版。
按照威廉四世給在座不少人普及的未來構想，
如果奧托幾人的研製成功的話，未來汽油機將會作為未來許多交通工具動力的運行機械，甚至威廉四世還提到了一種不再是馬車而叫汽車的機械運作的交通工具將會普及，該汽油機誕生，將會推動威廉四世試圖推動的汽車發展。
這讓在座的不少人壓力倍增，這也是為什麼工業部和交通部兩大部門的大臣都來了的原因。
而軍民兩用的交通工具，同樣對軍事產生外溢的效果，軍備大臣也被威廉四世安排來了南澳大利亞省。
“按照我們的陛下所說，這汽油機成功研發的話，將會成為我們荷蘭徹底超越英國成為世界最領先工業大國的關鍵所在,陛下說了,未來對我們來說十分陌生的汽車將會提上未來五年荷蘭皇家科學院最重要的科學項目。同時,按照陛下所指導的說法，汽油機未來將會上船成為小船的動力，在汽油機改進和提高性能後，甚至可以放在軍艦和運輸船上使用，取代煤炭”
南澳大利亞省總督及前首相簡.雅各布.羅庫森目光在工業大臣韋姆.科特、交通大臣約翰、荷蘭遠東集團董事長邁巴赫停頓了下，最後放到荷蘭軍備大臣路易斯.貝爾身上。
隻見他道：“陛下對這次的研發十分重視，這也是在座各位出現在這裡的原因。目前我們荷蘭王國在國際上已經遭受到英國的打壓，如果這次能夠把汽油機製造出來，希望軍方能夠利用善用它來完成荷蘭對英軍的不足”