軍備大臣掌管著荷蘭軍事研究院和武器製造局等部門，軍方所有下給私營武器公司的訂單，都屬於他的管轄範圍之內。
要說荷蘭對軍事進展細節最具熟悉之人，他還在威廉四世之上，這也是為什麼威廉四世指派他到遠東跟蹤這次立式、輕便汽油機研發的原因。
“目前在荷蘭軍事上，除了我們荷蘭的潛艇使用低功率的汽油機和柴油機混合動力之外，其他各國的武器都沒有使用到汽油相關方法。”
軍備大臣路易斯.貝爾講話慢條斯理，卻是慷鏘有力，不愧是軍人出身。
“如果這次汽油機改進版能夠大幅提升效率的話，那麼對於潛艇的航程將會大幅提升，作戰半徑是500海裡，汽油機如果能夠提升一倍的話，靜靜的安全潛航航程，那麼荷蘭本土港口就可以對英國本土進行威脅，這對於我們未來製止英國強大的海軍具有強大的製衡，如果部署這些安全潛航航程加倍的汽油機潛艇在印度洋或者太平洋，那麼荷蘭海外領土的安全指數將會大幅增強，到時候，就算英國的海麵戰艦比我們多，對我們也會產生更多的顧忌，不會隨意威脅我們”
1869年5月20日，這是一個世界工業界值得紀念的日子。
羅斯.奧古斯特.奧托和他的助手戈特利布.戴勒姆及卡爾.本茨成功的提高汽油機效能。
而遠在歐洲荷蘭本土的威廉四世當收到來自澳大利亞大陸阿德萊德好消息後，自然高興無比。
威廉四世於是下令荷蘭遠東集團提供更多的資金支持奧托。
而奧托在威廉四世的暗示下，利用荷蘭遠東集團資金入股下，奧托成立了子公司—奧托交通公司。
同時奧托聘請了才華非凡、管理經驗豐富的工程師戴勒姆和卡爾本茨成為公司的首席工程師。奧托決心把自己發明的引擎應用到交通工具上去。
為此，奧拓把研發資金一分為二，卡爾本茨和戴勒姆各得一半。
戴勒姆得到了研發資金開始著手引擎應用，研發一種先進的點火係統，是引擎能夠在700—900轉/分的速率運轉，並且還煞費苦心製造出一台更輕的引擎。
戴勒姆他把一台奧托引擎附係在一台荷蘭自行車上，由此製造出了世界第一台摩托車，而戴勒姆在奧拓的支持下，準備在年底前製造出他的破天荒交通工具，四個輪的使用汽油和柴油發動動力的四輪汽車。
但是卡爾.本茨卻是不讓戴勒姆專美於前，他搶先了一步，在戴勒姆剛剛完成自行車變身摩托車之後，他也製造出了自己第一輛汽車-一輛三個輪子汽車，一輛完全不同於摩托車的汽車。
本茨和戴勒姆的汽車一樣，也都是使用了他們老板奧托的引擎動力，因為奧托的引擎隻有1分鐘700-900轉速，因此速度太慢，不在意是他們的汽車產生太大的價值，於是兩人開始要求資金改進自己的汽車。
奧托麵對兩人的要求，最終還是選擇了支持，因為他明白，這正是威廉四世指定的路線。
與此同時，荷蘭海軍也考試利用奧托引擎和汽油機等世界最先進的技術，開始準備使用到海軍上。
1869年5月25日，威廉四世親自簽署，荷蘭陸軍大臣佩特.德容親自前往遠東執行的新陸軍軍種，正式在澳大利亞大陸心臟地帶的中部城市艾利斯斯普林斯展開，在這裡，荷蘭摩托車師團和三輪車旅成立。
顯然，這裡將會如潛艇一樣，成為荷蘭未來國內歐洲強大發生戰爭衝突時候的製勝的秘密武器，這也是荷蘭除了潛艇、自行車軍隊、半自動步槍、飛艇後，第五和第六種未來戰場上的秘密武器部隊。
可以想象，當未來英國略勝荷蘭的海軍戰列艦進入荷蘭領土周圍，突然發現朝他們發射而來魚雷擊中他們來犯艦隊時，倫敦將會是多麼的震驚，而世界海軍格局又會是怎樣的劇變。
再想想，未來全球第一的普魯士陸軍，俾斯麥和毛奇靠著火車快速運兵的戰法，麵對荷蘭的自行車軍團會怎樣？麵對更進一步的摩托車軍團呢？再在上麵加上機槍了一掃射的三輪車在歐洲平原上隨意開車掃射下，普魯士能頂得住嗎？
至此，威廉四世終於感覺到，他帶領下的荷蘭王國，羽翼已豐了。
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