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至此，氣勢洶洶來襲的日機編隊硬生生被乾掉一半。
剩餘的六架日機在高空中盤旋數圈後，終於確認自己的第二任指揮官也不可能再回來後，隻能不甘心的離開了。
三個露出獠牙的防空陣地，不是他們這6架戰機光靠著機槍就能戰勝的。
彆說他們現在沒大號小號的航空炸彈了，就算是有，術業有專攻，他們也沒把握在冒著巨大風險突破地麵火力網後還能將炸彈準確的丟到防空陣地上。
這不是他們的活兒，那應該是裝備著俯衝轟炸機的陸航那幫土鱉們乾的。
對，這一切全怪陸軍馬陸們，如果不是他們要乾掉中國人又要保存大橋，優秀的海軍航空兵們怎麼會如此束手縛腳而導致此次大敗？
六架灰溜溜返回的戰機在空中短暫交流後，就找到了罪魁禍首，不然的話，回去也沒好果子吃不是？
看著日機躍上高空離開，地麵上逃脫大難的難民們歡聲雷動。
剛剛的空戰時間很短暫，但絕對驚心動魄並無比精彩。
無論是戰術選擇還是戰鬥意誌，地麵上的中國軍隊表現隻能用‘精彩’二字來形容。
經典的以弱對強，戰果也很輝煌！
三架日機被成功伏擊，兩架主動進攻的日機因為太鐵頭，在火力最強的1號防空陣地的火力網上撞了個粉身碎骨，還有一架雖然也墜毀了，但其墜毀原因在戰後王長壽的彙報中實在是有些不可思議，他竟然是被一杆步槍給射下來的？
這個原因彆說日軍那邊堅決不承認，就是中方自己都難以置信。
空軍和海軍向來是中國軍隊的短板。
但並不是說空軍就沒有戰績，相反，戰功赫赫。
淞滬三月大戰，弱小的中國空軍以戰損90架代價擊落了日機230架，1比2的戰損比證明了中國空軍的無畏和偉大。
可是，戰損90架以及各種原因損壞100餘架戰機後，中方僅剩戰機81架，那幾乎就是中國空軍最後的家當了。
如果再投入戰場，可能連訓練後續飛行員的教練機都拿不出來了，而日本海陸兩軍依舊還擁有各型飛機千餘架。
堪稱巨大的差距，中國空軍隻能黯然退出戰場，隻用了兩個多月，中國東南的天空繼華北之後，成為日本海陸兩軍戰機的獵場。
整個11月，藍天下幾乎都不見中國戰機的身影，隻有日本戰機向軍隊向民眾投下罪惡的炸彈和掃出的子彈，無數的生命隻能仰望天空悲愴落幕。
但在11月8日的黃昏，中國軍人改變了曆史，不用戰機，純粹的地對空作戰，竟然一舉乾下六架日機。
這種結果，對於已經沉醉於自我強大的日軍來說，完全不可以接受。
據傳，在那個風景如畫的黃昏，日本海軍第三艦隊司令官長穀川清海軍大將原本還在甲板上悠閒品茶，小幾和矮凳，還有專精茶道的兩名海軍大佐相陪。
結果，還在返回途中的殘存機群發回的無線電報被艦橋值守參謀送到他手上。
原本笑容和煦心情極佳的海軍大將不可置信的呆立了數秒，憤怒的將小幾和他最心愛的茶壺都丟到了大海裡，並讓座艦向‘加賀’號航空母艦靠攏，在落日的餘暉下，親眼看著6架戰機返回，而另外6架
日本海軍大將在艦橋上站得筆直，直到夜幕降臨，將他的身影湮沒，如同再也不可能歸來的6架戰機一樣。
知曉此戰內幕的日本海軍鴉雀無聲。
沒人知道他此時的心情，或許隻有從他後來的回憶錄裡的某句話，可以窺見其那時的震驚與羞辱。
“餘平生最驚之事，莫過於中國人不出一架戰機，即將我帝國海軍六架戰機擊落！
戰機損毀，軍人蒙難皆不可怕，可怕的是，如此之中國，帝國真的能向想象中那樣征服嗎？”
所以，在這位無比震驚的日本海軍大將的授意下，他們甚至連這場戰鬥都沒有記載，隻是說海航在滬西大戰中戰損了六架戰機。
也算是對戰死的六名飛行員有了大概去向的描述。
但堅決不承認中方在後來的報紙中對白鶴港之戰擊落6架日機的宣傳。
而中方這邊，因為沒有照片為證，甚至因為戰事緊急也沒有派專人前去查看戰機遺骸，所以最後也沒有完全認定，最終也沒有將其計入鬆江守軍的戰功。
但那，對於鬆江守軍來說，不重要了。
光是鬆江城前日本人留下的屍骸，就足以讓他們名垂青史，更彆說他們守住鬆江，給滬西撤退的大軍爭取到了足夠的時間。
哪怕是此刻身處於戰場的中國軍人，也沒去想什麼戰功，他們隻想活下去。