他有些難以置信地揉了揉眼睛，重新看了一眼確定沒看花後，才拿起對講機彙報道：“空重最短降落距離，197.6米！”
“臥槽，160碼兩百米刹停？這特麼也太變態了吧！”
“牛逼！”
“這到底是什麼神仙發動機？！”
“……”
隨著第一輪測試的最後一項結果出來，從跑道地勤到後勤應急保障，從機艙到塔台，整個試飛現場頓時掌聲雷動，歡呼聲、驚叫聲此起彼伏。
“康總，董總，恭喜你們了。”
沈首長激動得臉色都有些通紅了，他緊緊地拉著兩人的手，一臉鄭重地說道：“同時我也代表國家，感謝你們做出的巨大貢獻！”
現場也再次響起了如雷般的掌聲。
“沈首長客氣了。”
“這是我們應該做的。”
康馳和董俊連忙有些受從若驚地說道。
首輪測試結束後，測試工程師們立即開始對飛機展開數據收集分析，檢查飛機狀態，並且重新加滿了油。
其實一輪測試下來，油箱才用了34%，但接下來的第二輪測試是載重測試，油箱自然也得滿上才能測準。
經過兩個小時的準備後，裝上了一百二十噸方形鐵塊的運20S再次起飛。
一百二十噸的載重，聽起來已經相當誇張了。
但其實這都有些偏保守了。
運20四個發動機，總共64噸的推力，都能讓154噸的飛機在裝上66噸最大載重後起飛，
按比例換算的，一百噸推力的運20S，起飛極限應該是343.75噸。
去掉114噸的自重，意味著它的極限載重，有足足229.75噸！
但畢竟隻是第一天的測試，載重這東西，也不能光看推重比，還得看機身材料強度，因此為了穩妥起見，董俊還是選擇了相對保守點的數字。
裝上了上百噸的鐵塊後的運20S，起飛的速度終於正常了很多，
滑行了大約六百多米後，才緩緩地飛起來，而這個起飛距離和運20的空載起飛距離差不多，降落的的成績則依然出色，依然控製在了三百多米。
上午測試結束後，領導們都以為首飛測試結束了，結果康馳和董俊神秘一笑，說是下午還有驚喜，把領導們給留了下來。
這讓領導們心裡頓時就像一萬隻螞蟻在咬一樣，不過見沈首長都耐著性子沒有追問，其他人自然也不好開口。
於是中午短短的兩個小時，讓他們感覺像是過了兩個月，好不容易熬到了兩點，結果等來的是一輛中巴。
沈首長有些疑惑道：“這是……要換測試場地？”
董俊點了點頭。
沈首長似乎猜到了點什麼，表情頓時有些動容。
場地轉移的時間並沒有很久，大概十多分鐘後，中巴車停在了一個和試飛基地連在一起的荒野處。
當大家從車上下來，看到眼前這條簡單的土坡跑道，以及提前停在跑道上的運20S後，所有的猜測都在此刻得到了驗證！
“你們竟然真要在這種土坡跑道上，測試運20S？！”
“既然是對標C17，而且要全麵領先，這項測試怎麼能少了。”董俊笑著說道，
“康總當時給我的改良設計圖，就對運20S的起落架提出了這個要求，我們也在這裡進行過了起落架的前期驗證，有了新的發動機和加大加強的起落架，我們的鯤鵬也完全可以在野戰機場起降！”