“你說的都沒問題，但如果把眼界再拔高點，想想我們的飛行器什麼地方最需要，最能發揮它的價值……有沒有新的想法？”
“嗯。”
其實剛剛張晴問康馳有什麼不妥的時候，就已經在順著康馳問題，反思這個問題了。
康馳對把鵬城和羊城作為試點提出了質疑，肯定不是對這兩個城市有偏見，
而是對她把商用版銀鶴的試點，安排在經濟發達的地方，有一定的異議。
反過來說，就是他想安排在經濟欠發達的地方。
順著這個思路一想，張晴頓時就打開了思路，眼睛也越想越亮。
對啊，為什麼非要在經濟發達的地方搞試點？
這似乎不知不覺，已經成為了包括她在內，所有人的思維定式。
但低空經濟最能發揮作用和就價值的地方，其實無非是滿足一個點：
地麵交通不便！
而最符合這種場景的，一個是交通擁堵的城市，一個是交通落後、道路崎嶇的山區。
其中城市因為經濟發達，投入了大量的資金搞軌道交通，其實對低空經濟的依賴性，還真不見得比山區強。
城市裡有低空飛行器，無非就是增效罷了。
但對於很多山區來說，低空經濟就是架起了山區和城市的‘天路’。
一旦這條路架起來了，那完全可以說是完全離不開的存在。
這也是康馳作為一個從山區走出來的人，最直觀的感受。
俗話說得好，要想富先修路，從國家經濟發展的角度來看，用銀鶴架起的這一條條天路
，也能對經濟欠發達的地區發展，起到巨大的推動作用，緩解地區經濟發展極度失衡的問題。
“明白了，我回去馬上對試點進行重行篩選和考察。”
“嗯，不過你也不用一刀切，直接就放棄了鵬城和羊城，隻不過分幾架新增一個試點，看看實際效果怎麼樣，我們畢竟是商業公司，在推動國家經濟發展的同時，也要保持自己的正常盈利。”
“這個你放心，商業歸商業，慈善歸慈善，這兩點我還是分得清的……對了，說到慈善這事，過兩天技能發展學院的首批學員就要畢業了，你要不要抽空過去一趟，親自給學生頒發結業證書？”
康馳聽後，頓時忍不住看了看時間，然後不禁感歎道：“時間過得真快，一晃半年又過去了……這屆的技發學院效果怎麼樣？”
“效果非常好。”張晴說到這個，也忍不住讚歎道，
“在我們的激勵和競爭策略下，489名學員有足足459人通過了前麵的四輪考核，結業率高達93.9%，因為這個基數比較大，所以最終完成六輪全程培訓的是115人。”
“因為集團一直都在急速擴張，需要大量的員工，所以我們把通過四輪考核的459名學員，基本都吸納進了集團，隻不過比起能通過第六輪的，他們的崗位和待遇會低很多。”
康馳聽後，不禁露出了有些複雜的表情，
你這全給招了，
算哪門子慈善？
真變成公司的崗前培訓了……
不過肥水不流外人田，畢竟是自己親自培養出來的，知根知底，張晴忍不住把他們招進來也很正常。
“行吧，到時候我會過去參加畢業典禮，既然效果不錯，那後續可以繼續加大力度，順便看看能不能拉幾個有合作關係的企業過來，一起把這件事情做大。”