而且還是一個聽都沒聽過的公司，發函通知他們的？
這不扯淡嘛！
看到查巴玉盛的表情，他的秘書次吉原博自然猜到了他在想什麼，於是連忙解釋道：
“您彆誤會，我剛剛仔細看了下，他們隻要20畝地就行了，建的應該是那種直升機機場。”
比如開車從茫康到波密，沿著318國道需要翻山越嶺走660公裡，至少也要20個小時。
於是大宋空通公司很快就向茫康縣政府，發了一份企業入駐的合作申請函。
“另外，每年11月到來年4月，因為大雪要封山、封路，這個時候MT縣就成了一個高原孤島。”
但兩地的直線距離，其實隻有260公裡，
不過這也隻是初步意向，具體還是要過去實地考察，和當地政府溝通過後才能確定。
所以想歸想，卻一點也不現實。
整個臧區，空中交通方麵，也隻有五個民用機場，
地麵交通，除了有一條三百多公裡的拉林高速，剩下的全部依賴國道，而且國道的路況，也比東部、中部地區的國道差很多。
說白了，不是很接地氣。
這個距離在雲鶴麵前，同樣一個小時左右就能搞定！
時間縮短至少20倍！
“還有那個察偶縣和MT縣之類，基本可以說是與世隔絕。”
但問題是，機場哪是他們這些一窮二白的地方能建起來的？
哪怕燕京的領導，直接撥錢幫他們建起來了，機票那高昂的價格，也不是他們本地人能消費起的，隻能依賴外地遊客。
“這條公路修建難度極大，國家先後投資了9.5億、12億，也隻能勉強修出一條能通行四驅越野車的土路，普通汽車半路都得拋錨，而且頻發的地震、滑波、塌方、泥石流、局部的強降雨，使得這條路不是在修，就是在修的路上。”
當茫康的縣長查巴玉盛聽到秘書的彙報後，整個人都愣住了。
其實除了西臧，網購東西通常都不包郵，需要付快遞費的地方，都有著類似的困境。
曹肖肖照著地圖，結合她之前自駕的經驗和感受，一個個地方和大家不斷分析。
這種情況，經濟能不落後嘛
人們的生活水平，可想而知有多低了。
所以有大把的舞台，等待著大宋低空交通公司來施展！
但經過曹肖肖這麼一分析，連張晴也忍不住有些驚訝。
主要是大家一直以來，都被科幻電影裡麵低空飛行器穿梭在城市中的場景給帶偏了，根深蒂固的思想，讓大家都忽略了低空飛行器在山區的巨大潛力。
“尤其是MT縣，隻有一條連接了波密的墨脫公路可以和外界連接，雖然導航顯示3個半小時，就能走完這116公裡，但實際上不準備個一天時間，根本不可能走完。”
查巴玉盛聽後，頓時鬆了口氣：“原來是直升機機場，我說呢”
但相應的，資質也很重要。
不然萬一遊客出了什麼事，對他們的旅遊形象，影響就有點大了
本章完