看到這個收費標準後，現場的所有領導頓時就驚呆了。
這價格
這麼便宜的嘛！？
客機1塊錢一公裡，比客車竟然才貴了一倍！！？
不對，
不是比客車貴了一倍，而是和客車差不多，甚至還更便宜！
因為飛機計算的，是直線距離！
在領導們都驚得連話都說不出來時，曹肖肖又放出了一張地圖。
上麵畫著茫康試點初期規劃的航線圖及價格表。
茫康昌督，全程211公裡，用時約45分鐘，成人票價211元，貨運每噸633元傳統客車參考：全程321公裡，用時8小時以上，成人票價124元
茫康巴宿，全程167公裡，用時約35分鐘，成人票價167元，貨運每噸501元傳統客車參考：全程357公裡，用時12小時以上，成人票價175元
茫康嚓偶，全程158公裡，用時約35分鐘，成人票價158元，貨運每噸474元傳統客車參考：全程609公裡，用時20小時以上，無客車路線
看著上麵的一條條線路及收費標準，所有領導都激動地忍不住渾身顫抖了起來
大宋空通的團隊來之前，顯然也是做了功課的，
他們提前通過各種渠道，收集了茫康的客運交通成本，並貼心地標注在線路上，進行了直觀的數據對比。
茫康客運站開通的班線，雖然看起來站點很多，但實際上就隻有四條線。
一條往西開往菈薩，全程1220公裡，途經了1個市，6個縣，全程票價是460元。
一條往東開往巴蜀省會蓉城，921公裡票價420元，
一條往南開往德欽縣，219公裡票價92元，
這三條路線，都是每天隻有一班。
隻有往北去昌督市的，多了一趟。
所以每天從這裡出發的班車，加起來總共才5輛。
要知道這裡可是一個沒有通飛機、火車，交通全靠公路的縣城！
公共交通基礎，簡直有點慘不忍睹
而客車的票價，大概就是每公裡0.40.5元左右，和國內大部分地區的大巴、高鐵差不多，收費標準其實也不貴。
但關鍵是，這裡的山實在太多了，
在地圖上距離其實很近的兩個地方，繞來繞去後，通常都要比直線距離遠至少一倍多。
像嚓偶到茫康，甚至翻了四倍！
所以這裡的交通出行方式，性價比極低，
在這種情況下，人力、資源的流通性，可想而知有多低了。
而這些，都是雲鶴的盈利點所在，
因為雲鶴雖然本身的成本比汽車高得多，但它的效率也高啊，
這就導致它在某些路線的出行性價比，甚至可以反過來碾壓地麵交通！
白穎鋒本來因為路上淋了雨，就冷得一直在發抖，
而在看到屏幕上那條，連接嚓偶和茫康的直線後，抖得就更厲害了
成人票價158元，貨運每噸474元！
這收費標準
簡直絕了！
這絕對是白穎鋒這輩子，見過最牛逼的神丹妙藥！
他們嚓偶縣，
有救了！
本章完