從始皇帝統一六國開始，做的第一件事就是“決通川防，夷去險阻”。
就是將原有的東方六國所有關隘要道一律清除，從而使得東方六國能夠長期存在的地理優勢蕩然無存。
其實始皇帝如此做，除了消除東方六國原本的影響力外，實際上也是在重建一個完全嶄新的華夏文明，獨屬於大秦的文明。
而不再是如之前數百年那般，七國各行其是，各有章法。
同理，書同文、車同軌、統一度量衡，也不過是在這個基礎上更為深化的舉措罷了。
二十七年，治馳道。(《史記·秦始皇本紀》)
也就是說，始皇帝在統一天下後，第二年(秦皇政27年，公元前220年)，就開始對原本的各諸侯國道路開始整合，並在其基礎上建立一套真正屬於大秦的專有國家公路，這就是馳道。
《論語》中有言：“為政以德，譬如北辰，居其所而眾星拱之”。
在始皇帝看來，鹹陽自然就是那顆北辰，所以天下各個郡縣自然要對鹹陽做到“眾星拱之”。
而鹹陽本就修築好的通往老秦故地各郡包括巴蜀的十二條官道，同樣如此。
適時的大秦，以鹹陽為中心，東至朝鮮（遼西郡治襄平，後世遼寧遼陽），西至臨洮（隴西郡治，後世甘肅定西），南至北鄉戶（古人認為的大地最南端），北據黃河為塞。
當然，這隻是大秦如今的版圖，等到兩三年後蒙恬收複河南地、趙佗等人平定百越，大秦又新添了很多的郡縣。
所以，從秦皇政27年開始，大秦開始修築的勾連天下的陸路交通網，同樣是以鹹陽城為中心。
及至如今，秦皇政32年，大秦連發勞役，修築馳道，已經足足四年有餘。
“決通川防，夷去險阻”，已經是初見成效。
現如今，據嬴高所知，在治粟內史府的主持下，大秦已經基本完成了隴西道(鹹陽道隴西郡治臨洮)、上郡道(鹹陽到上郡郡治膚施)、北邊道(上郡郡治膚施到遼西郡治襄平)、邯鄲廣陽道(函穀關到趙國都城邯鄲再到燕國薊縣)、東方道(函穀關經臨淄，直達山東半島最東端的成山)這幾條勾連天下的最主要馳道。
除了這幾條主要的馳道線路，還有眾多勾連這幾條主要馳道的分道，也都在修築中。
其中隴西道、東方道是始皇帝前三次巡視天下所走的路線。
而去年始皇帝公布的第四次東巡所走的路線，正是要經過邯鄲廣陽道、北邊道、上郡道這三條主要的馳道。
同時這也導致了，適時的大秦，天下百姓尤其是精壯男丁有近乎七成都在為大秦服著勞役，修築馳道等等。
後世大秦暴政之名，也正是由此而來。
隻是又有多少人知曉，正是因為始皇帝的這些大手筆舉措，才真正使得華夏一族形成大一統的觀念，並由此延續到後世兩千餘年，使得華夏一族、炎黃之孫成為深刻到每個人骨髓、血脈中的信念。
每每思及此處，嬴高都是不由自主的心潮澎湃。
好在還有時間和機會，做出一些改變。
……
此刻，嬴高和李信的三萬北上的前鋒騎兵就在上郡道上，暫時修整。
馳道正中除了一些巨商大賈向治粟內史府申請，可以運輸一些大宗貨物行走車馬外，基本上是不允許普通人行走的。
而在馳道兩側，則是有專門修築的供普通百姓行走車馬的小道，雖說沒有馳道寬闊，卻也已經足夠使用了。
此刻已經是半夜，從鹹陽城出發，到如今，李信這一路三萬騎兵，已經足足奔馳了有七八個小時之久。