在寒暄了兩句後塗總工就沒有繼續，轉而專心地看起張紅旗畫的機頭圖。
在看了好一會兒後，他才若有所思地點了點頭。
“你的這個想法看起來可行度不低，從你畫的這個機頭外輪廓可以看得出來，內部進氣道的走向你也有過思考。
單純憑直覺，我覺得你所設想的方案成功的可能性很大。
而且的確如你所想的那樣，這種改造方案對於機身結構的修改很少，初步估計，可能隻需要修改機身1～11隔框之間這一段就可以了。”
見到塗總工並沒有因為自己沒有專業背景就輕視自己的方案，反而對於自己畫的方案有做認真思考。
張紅旗對塗總工的為人感到更加敬佩。
“真的嗎，要是真的能夠隻修改前麵的機身，是不是就不用做整機靜力試驗？”
張紅旗的服務器裡麵其實是存儲的有殲七fs的公開資料，在那些資料裡麵其實明確記錄了當時改裝確實就隻修改了這一段機身。
至於是不是做的整機靜力試驗，這一點沒有明確說明，隻說用了2號機做了靜力試驗。
塗總工沒有正麵回答他的提問，而是非常嚴肅地說。
“我們在設想方案的時候可以大膽假設，但必須小心求證。
所以你所說的現在去想都還太早，作為航空人做事必須得嚴謹。你想的這個進氣方案雖然看起來很好，但在做具體設計方案的時候還是要有詳儘的理論依據作為支撐才行。
正如你之前說的那樣，我們在設計製造新飛機的時候要綜合考慮，不能浪費國家的每一分投入。
所以能在理論階段找出來的問題就儘量不要把它拖到吹風洞的時候，要知道每吹一次風洞都要花費不少的成本。”
聽到塗總工這樣說，張紅旗當即表示受教。塗總工也也轉移了話題。
“聽說這回高考你是因為救人生病沒有考成，我看你對於飛機設計很有興趣，你有沒有興趣今年繼續高考，到時候讀個航空器設計專業，以後真正參加到飛機設計。”
聽到對方建議讀航空器設計專業，張紅旗是有一點點意動的。
畢竟前世也曾經為了祖國航空航天方麵的落後感到失望，為取得的每一個進步而歡喜。
但是現在真如對方所說，去學習航空器設計專業，他還是猶豫了。
畢竟曾經到了不惑之年，對於事物的客觀認知還是有的。在創新方麵，有時候天賦遠比努力更為重要。
雖說自己有著對於未來近五十年的了解，並且服務器中還存了不少因為愛好而收集的雜七雜八資料。
但要想把這些東西真正轉化為生產力，光憑借自己服務器裡麵的那十多個公開大模型可不行。
就算裡麵號稱“隻作事，不做詩”的天工大模型也隻是一個用作推廣的通用大模型框架，真正要用到專業領域，還必須補充大量的相關數據與理論模型。
而這些關鍵的東西可都不是白給的，張紅旗在下載的時候還專門關注了一下，個個可以直接投入到生產領域的專業子集都是天價。
在思考了一會兒後，張紅旗才回複道。
“如果能把愛好變成畢生的事業當然好，但是我並不確定我在這方麵的天賦。
現目前我有幸內招進廠，還是先努力轉正再說。
至於下次高考，現在還沒有個正式說法，我想還是到時候再說吧。”
見到小夥子挺實在，塗總工鼓勵道。
“腳踏實地好，等轉正了，多看多學，到時候你就能看清楚你到底適不適合。”
……
峨眉機械廠雖大，但張紅旗的表現還是很快就被有心人給報了上去。
看到有心人的通報，李秘書皺了皺眉。他沒有想到，對方的表現完全超出了自己的預期。
如果是僅僅這個倒還好，但是對方竟然還引起了塗總工的注意，如果不儘快處理好，到時候就不好暗箱操作了。