第202章?股市造富奇跡，起飛的眾泰！
這連番的利好消息不僅僅刺激著參與大會的眾人神經，也讓原本氣氛熱烈的A股市場也開始轟動了起來。
自從9月末村長開完會以來，日成交量維持在幾千億的大A再次雄起。
經過國慶七天長假的密集信息狂轟，由熊轉牛的勢頭開始凸顯。
節後開市第一天，整個大A成交量就突破了2萬億+。
全市超過四千隻個股在上漲，讓參與其中的老股（韭）民（菜）們直呼：“牛回來了！速歸！”的同時，也讓市場內的情緒各種發酵。
股民、遊資、機構們紛紛下場尋找優質的低價股開始玩炒妖。
諸如銀之傑、雙城藥業、常山北明、川發龍蟒、青島金王這些個股，以牛角起飛的姿態迎來了每日10%甚至20%的誇張漲幅。
幾百、上千億的資金在裡麵流轉玩擊鼓傳花的遊戲，也讓市場頻頻爆出3倍、5倍股的重大利好刺激消息。
這眾泰汽車剛一宣布停牌重組，整個大A市場都跟著沸騰了！
“艸！今天直接停牌了！”
“買不進了！”
“呆裡麵的兄弟們要起飛了，羨慕哭了！”股評彈幕各種刷屏。
因為原本的眾泰汽車總市場也不過百億規模。
魔方集團宣布將眾泰重組後，直接定向增發到200億，而且是每股淨值歸1。
相當於原本呆在裡麵的股民，手裡的股票總價值暫時不變，但是股票數量卻會隨著原有的1.48元/股調整成了1元/股增發變多了。
再加上現場整個大A全麵紅盤，到處都在物色利好消息進行炒妖。
近幾日新上市的個股，開盤之後首日都是動輒幾十上百倍的漲幅，可想而知呆在裡麵的眾泰老股民有多爽了。
於是等到停牌重組結束，000980眾泰汽車開始以魔方汽車的名義重新打包上市時。
那衝天而起的大陽線，以及開盤12.62元/股的高開價格直接把蹲守在裡麵的股民們都看傻了！
“臥槽臥槽臥槽！”
“高開漲幅1100%！”
“這尼瑪太逆天了！開盤就直接10倍妖股！”
“直接坐火箭上外太空了（起飛）”
“國慶前割肉跑路的哭暈在廁所（哇哇大哭）”
雖說A股市場實施的是T+1的交易規則，對於非創業板股票都限製在10%的日波動，但是重組上市首日和新股一樣都是沒有漲跌限製的。
這開盤就把200億市值的魔方汽車頂到了2000多億的市值，也讓蹲守在場外的一眾遊資和機構們目瞪狗呆。
當然了，近期的大A瘋牛表現對於重組股和新股的爆炒比比皆是，開盤暴漲百倍的都有。
魔方汽車要不是市值太高，翻個11倍隻能算是近期妖股當中平平無奇的了。
不過這突如其來的股價暴漲，也讓王翰、鄭博成這些跟投了天使輪的溫市富二代們嘗到了甜頭。
即便天使輪的原始股在上市後一年內無法進行套現交易，但是可以按照當前市值向銀行進行質押變現。…。。
這可是金融資產，貸款審批起來比房產抵押還快。
看著自己榨乾壓歲包掏出來的零花錢，才過了短短幾個月就暴漲了如此之多，一群溫市富二代們都慶幸自己當初的決定。得虧當初無腦跟投，要不然可就錯過這次一夜暴富的機會了。
像王翰這種投的多的，直接賺了均瑤集團半年幾十億的營業額。
投的少的則是像鄭博成這樣從幾千萬身價的吊兒郎當富二代，搖身一變成為了可以和家中老登拍板子的億萬富翁。
這尼瑪車都還沒開始造，這群人手裡的股份資產就膨脹了10多倍！
還有什麼投資比玩金融來錢更快的？
……
當然了，眾泰汽車被借殼重組的股市行情，以及上市後造就十幾位新晉億萬富翁的故事已經是停牌數月之後的情景了。
在10月8號這天召開完股東大會，陳絕就親自帶隊入駐到了眾泰汽車內進行後續的掃尾工作。
除了將原有管理層通通撤換，從魔方集團調派人手到核心崗位，提拔應仁這位眾泰創始人為CEO負責眾泰品牌的維護之外。
陳絕還十分虛心地向應仁請教了眾泰造車的經驗和理念。
彆看應仁之前由於經營不善，把眾泰這個牌子搞破產了。
但是人家好歹是與吉利的李書福、BYD船夫哥同時期開始創業的老牌汽車人，在造車經驗這塊可以說是非常深厚。