“TMD，這也太欺負人了。
這也不合格那也不合格，老子在這裡造了一輩子車，哪個車不能開了？我看就是島國人TMD誠心的欺負人”。
“對，沒錯。一個破方向盤都能有二十多處不合格出來，咋的？那東西需要能擋子彈呀？
說什麼硬度不合格，這幫島國人我看就是在耍我們”。
上汽日產，這就是通過羅念中的牽線在去年合資的企業。
上汽和日產各占股百分之五十，日產也同意了拿出最先進的車型和上汽合作。
為了這次合作，羅念中還拿出了後來兔子專供車的鼻祖朗逸這個品牌出來。
至於上汽日產朗逸的型號，無非就是後來的桑塔納還有凱美瑞等車型讓羅念中是一頓抄呀。
為了感謝羅念中，上汽更是決定把第一輛的朗逸新銳，也就是桑塔納2000造型的首車刻上了羅念中的名字收藏了起來，以後專門展示用。
雙方都是誠意滿滿，可是不管怎麼樣，實力技術上的不對等就會造成差距和分歧，這是不可爭辯的事實。
“張總，難道你不應該給一個解釋嗎？”
事情爆發的第一時間，上汽日產的總經理王榮軍就來到了總裁張青雲的辦公室想要一個解釋，也是為下麵的工人掏一個公道。
可王榮軍沒有想到，張青雲根本就好像什麼事都沒發生一樣，皺眉看了他一眼表達了不滿後問道“解釋什麼？要什麼說法？質量不過關就是質量不過關，他們有什麼說法可要的？
不願意的可以辭職回家”。
“你…”
王榮軍被張青雲的話氣的不行，覺得這就是一個十足可惡的資本家嘴臉。
在新成立的上汽日產集團，他王榮軍是總經理，代表的是本土勢力。
總工程師是一個日產派來的，同來的還有一個駐廠代表，兩人一個負責技術一個負責行政來管理日產過來支援的技術人員。
至於總裁的位置則是由遠東汽車這邊來出的，也就是這個張青雲。
一開始雙方都想讓自己的人出任這個職務，可是日產以對方這方麵經驗不足為由拒絕了。
上汽則以日產不了解上汽工人的理由據理抗爭，最後倒是便宜了不想摻合的羅念中。
一方覺得遠東汽車是日產大股東是自己人，另一邊也覺得羅念中是愛國華人，不會坑自己。
就這樣，張青雲這個遠東汽車亞洲副總走馬上任，坐上了上汽日產總裁的位置。
“我就不明白，一個方向盤怎麼就不能用不合格了？
而且我們的出廠檢查一點問題也沒有，憑什麼就把那些東西定為殘次品？”
知道生氣沒用，王榮軍平靜下來還在為上汽的人爭論。
“合不合格不是我說的算的，也不是你說的算的，更不是外麵的那些工人說的算的。
我們有專門建立的檢驗部門，如果我們就這麼兩句話定了，當初花那麼多錢建立這個部門的意義何在？
你是集團副總裁，你現在應該做的就是勸說外麵的工人回到自己的崗位，而不是和我討論這些沒用的”。
“什麼叫沒用？那個檢驗部門都是日產的人，合不合格還不是他們說的算？我看他們就是存心找麻煩”。
王榮軍再次的發了牢騷，不過這次張青雲連頭都沒抬，話也不想說了，低頭伏案寫起了東西根本不搭理他。
還說什麼，該說的都說了，張青雲覺得人家日產方麵沒有問題。
見狀，王榮軍指著他半天沒有說出一句話，轉身離開了這間辦公室。