減重和用超薄鋁鎂合金材料製作機身帶來的缺點就是，飛機的裝甲超薄，即便不用機炮，隻用航空機槍也能將其機身打穿。
而且金屬鎂有什麼屬性，學過化學的都知道，就是容易燃燒。
而且是一旦燃燒就很難撲滅的那種。
更為奇葩的是，日本人為了減重，直接是連一丁點的安全性都不考慮了。
他們居然取消了自封油箱和管路自鎖裝置。
這兩個裝置，一個可以迅速封閉油箱的泄露，減小油箱起火爆炸的概率，另一個可以迅速封鎖被打爆的油路，阻斷火勢的繼續蔓延。
而二戰中很多戰鬥機能夠冒著火安全返航，這兩個技術起到了關鍵作用。日本為了減輕零式戰鬥機的空重，走極端把這兩玩意都取消了，導致零式戰鬥機一旦起火就無法阻止其蔓延，而火勢一旦蔓延至油箱，飛機立馬就變成一個豔麗無比的火團。
明明知道機體用了金屬鎂容易起火，這些小日本還居然將自封油箱和管路自鎖裝置取消了，簡直就是隻要性能不要命的節奏。這才是零時戰鬥機被米國大兵們戲稱為“空中打火機”的由來。
而且機體輕便帶來的另一個缺陷就是飛機整體結構不牢固，在高速下進行過於激烈的機動動作會導致其機身在空中直接解體。
這種缺陷最直觀的反應就是，高速俯衝的時間稍長就有可能出現機體解體，這是後期米國飛行員對付零式戰鬥機的保命絕招。
就是當你的飛機被零戰咬住的時候，那就加速俯衝下去，隻要他敢跟著俯衝下來打你，都不用你還擊，他就在空中自由解體了。
當然，零式戰鬥機的缺陷還遠不止這些，比如為了減重，甚至連保護飛行員的金屬擋板都取消了，隻要子彈和炮彈穿透機體，飛行員中彈的幾率大大增加。在飛機中彈的情況下，大多數飛行員就連跳傘都來不及就嗝屁了。
但是，零式戰鬥機的這些缺陷，在目前為止，也隻有穿越而來的周文知道。而作為零式戰鬥機主要對手的華夏和米國，則是在戰爭初期吃儘了其具備的強悍靈巧格鬥能力的苦頭，甚至付出了慘烈的代價。
在太平洋戰爭的初期，零式戰鬥機仗著機體輕巧，速度快的特點
，輕鬆碾壓遠東戰場上一票速度上400都困難的戰鬥機。
但隨著盟軍戰鬥機性能的躍進，到了二戰中後期，米軍繳獲了一架完整的零式戰鬥機進行研究，這才發現了這款飛機的諸多缺陷。
米國人終於發現，日本的零戰機特彆容易起火，於是在自己的戰鬥機上大規模裝備曳光彈和燃燒-彈，使得零式戰鬥機一旦被擊中，哪怕是被擊中無關緊要的部位，也極容易變成一團火球。
於是，曾經威名赫赫的零式戰鬥機就此走下神壇，變成了米國人眼中的空中打火機。