一天的時間，五萬六千台，這也太誇張了，如果按照一輛車的平均價五十萬來算的話，這得多少錢了？
一時間，整個網絡上又因為這組數據，開始變的嘩然起來。
而M9的熱度，不但沒有比昨天降低，反而更高了。
這就是一個良性的循環。
而此時，在車子的生產工廠，原本的生產計劃顯然是跟不上了。
工廠的幾位高層，在接到這些訂單以後，一大早就開始在會議室裡麵坐著開會，愁眉苦臉的開始變更生產計劃。
原本按照正常的進度，就可以按時交車，但是此刻卻是不得不二十四小時輪班了。
他們算了一下，哪怕是這樣，單單昨天一天的訂單，就已經夠他們生產好久了。
於是，接下來為了避免工人鬨情緒，加工資發獎金，改善每天的夥食，就是必不可少的了。
當然，工廠的這些應對措施，外麵的人是不知道的。
這個熱度一直持續了兩個星期，在十月一日小長假的假期前，訂單數量竟然累計到了二十多萬台。
這可是二十多萬台啊，後麵訂車的這些人，不知道要等多久了。
就在楊光打算第二天動身前往京城的時候，餘項南的電話打來了。
接通以後，餘項南那激動興奮的聲音，怎麼都壓不下去。
“楊老弟啊，實在是沒想到，你發的那條視頻會這麼猛！”
楊光最近因為都在忙演唱會的事情，所以聽到餘項南這樣說，也是有點詫異的問：“怎麼了餘總？”
餘項南：“這兩個星期的時間，我們這輛車的大定數，已經增加了二十多萬台了，你是不知道啊，工廠打螺絲都打冒煙了！”
聽到車子大賣，楊光也非常開心，不過轉念一想，現在是有訂單了，訂單多起來的後果就是訂車的人提到車的時間肯定會推遲。
這對於有些人的體驗來說，是致命的。
於是便對餘項南說出了自己的顧慮。
餘項南聽完，也是猛然一驚，這幾天他就隻是看到了訂單的增長，完全沒有心思去想具體的交車日期。
所以最後忽略了這個問題。
如今被楊光提出來，他才知道了這件事情的重要性。
現在交車周期變長是無可避免的，但是如何能夠穩住那些等車客戶的情緒，成了下一階段的重中之重！
見到餘項南不說話了，楊光就說：“我這裡有一個方法，不知道餘總覺得怎麼樣。”
聽到楊光說他有主意，餘項南趕緊說：“楊老弟，你這時候就彆跟老哥我客氣了，具體什麼方法，說來聽聽啊！”
楊光說：“反正這輛車的售價這麼高，利潤應該也不會太低。”
“不如這樣，咱們就規定一個正常的等車周期，就訂兩個月吧。”
“如果兩個月以內提不到車，那麼超一天就補貼給訂車的客戶兩百塊錢，一直到拿到車為止！”
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