江力自己都沒注意到他潛意識裡把這條魚當成了敲門磚。
敲上層的門。
隻要魚的性能得到驗證，證實東力科技沒有撒謊或者說即便撒謊了也沒那麼離譜。
那就掛了號了。
林教授四個人對東力科技要自己開發電池沒有表現出極高的興趣，隻是跟江力隱晦的提了句：
民用的東西得比軍用的低檔一點。
顯然林教授他們不認為東力科技要研究的電池會是那種動不動就自爆自燃的大路貨。
彆管現在公眾裡對鋰離子電池有各種吹噓，但它始終進不了裝備市場，就是因為安全性。
鋰離子電池的電解液不管是液態電解液還是吹噓得神乎其神的所謂固態電解液，其在受熱的時候會分解出氧化劑。
也就是說，這些電池隻要燃燒起來要想滅火就隻能是降溫，快速的降溫。
把電解液的溫度降到不再分解氧化劑的溫度，然後隔絕氧氣這才能滅火。
但是以藍星目前的技術，沒有任何一種可以比較容易長期儲存的物質能讓電池降溫的速度快過其燃燒的升溫速度。
液氮，液氦這些都可以，但是它們不容易長期儲存。而且滅火用量極大。
你總不能設備已經背了幾百公斤的電池後，再背個幾百公斤液氮液氦氣瓶吧。
如果是這樣，還不如直接用更安全的能量密度低的其他電池。
在兩位教授眼中，能拿得出高智能機器蝙蝠和高性能的機器魚的東力背後的某個勢力，拿出來的電池絕對是革命性的。
是的，兩位教授已經認定，東力的背後，有某個勢力。
道長，不過是這個勢力推出來的發言人而已，而江力，則是這個發言人的代理人。
就是這麼簡單。也幾乎接近真相。
兩位教授唯一不知道的是這個勢力來自何方。
西南方麵來的是四個人，走的時候就是六個人了，坐專機走的，王教授打一個電話後，就有通知說會有專機過來接他們回去。
多了兩個眼睛精光外露的小夥子。
林教授他們回到西南的第二天，海通大廈外小廣場上，多了一個移動房。
移動房外掛著“璐市GA局海通大廈警務值班室”的牌子，有兩名JC在值班，眼神犀利。
老管不再巡邏了，一個上午就坐在便利店門口，上廁所都有另外一個保安來代替，下午則換了另外一名保安。
江力沒有意識到，但是牛騰達意識到了變化。
偷偷的和趙銎以及田青山說了後，三個人就覺得一下子全身充滿了乾勁。
大概也就甑莉莉不是搞技術的，不知道一條魚和一隻智力高超的蝙蝠意味著什麼，所以也是沒啥感覺。
東哥大咧咧慣了，本來他以前就總埋怨海通大廈這邊有些亂，這下多了個值班室，他隻覺得是自己的埋怨起了作用。
東力目前的主要工作就是電池，更確切的說是搞清楚江力從天河翼帶來的電池正負極材料及電解液配方。
電解液是田青山負責。
牛滕達與趙銎則負責電極，同時也要幫田青山搞定他做試驗需要的工裝。
有東西，難度就不大。
逆向工程的難度從來都是被設備、工藝及材料所限定。
隻要這三個能搞定，那麼逆向工程就簡單了。
曾經的胖噠國內許多公司都有皮尺部，尤其是汽車行業。
皮尺部固然被人吐槽，也活該被人吐槽，因為隻需要照量尺寸就行了，造出來的車外觀上也像模像樣。
但是當時工藝不過關，材料也不過關，所以皮尺部搞出來的車開個兩三年就如同散架了的拖拉機一樣，到處嘁裡咣當的。
車子出門一次仿佛帶了一整套的樂隊。
但也正是皮尺部讓胖噠國的汽車工業少走了幾年的彎路。
沒有皮尺部就是閉門造車，全憑自己的臆想去設計去造車。設計的時候就總想，這個工藝我們做不到，那就不要這個，那個工藝我們做不到，乾脆也取消。
但皮尺部量出來的圖，我就是要這樣的，車子不像消費者不買賬，工藝做不到也得做到。
於是去隻能去攻關，必須去攻關。今天攻關一點點，明天攻關一點點。
日積月累下，如今胖噠國的車已經可以與合資車叫板了。
作為如今東力皮尺部三巨頭，個個都被海通大廈前那個值班室打了雞血的情況下。
隻用了十多天的時間，他們就手搓出了一個粗略的電池原型。
這是一款僅略遜色於鋁氧電池能量密度的鉀離子電池。
除了能量密度稍微低一點外，其他方麵可以說非常完美。
壽命至少是鋁氧電池的三倍以上；
充放電速度比所有已知的電池都快；