而與此同時，車手積分總榜在經過了一場衝刺賽和正賽之後，結果如下：
1：秦淼.391
2：維斯塔潘.357
3：勒克萊爾.262
4：佩雷茲.251
5：漢密爾頓.237
6：賽恩斯.134
7：諾裡斯.93
8：奧康.80
9：阿隆索.51
10：博塔斯.41
11：維特爾.28
12：周冠宇.26
13：裡卡多.26
14：加斯利.21
15：馬格努森.20
16：角田.9
17：斯特羅爾.8
18：米克.6
19：阿爾本.1
20：拉塞爾.1
21：德弗裡斯.1
比賽過後，秦淼與維斯塔潘之間的積分差距已經來到了34分，這是一個下一場比賽無論維斯塔潘怎麼努力都不可能超越或者追平的分數，也因此2022賽季的世界冠軍提前一場比賽落下帷幕。
而且因為維斯塔潘與勒克萊爾之間接近100分的分差，也讓維斯塔潘鎖定了年度第二的位置，雖然距離秦淼的世界冠軍仍有一段不短的距離，但至少比起去年的2021賽季，維斯塔潘的成績有著明顯的進步。
至少從2021的世界第三，到了今年的世界第二。
而這場比賽過後，車隊積分榜如下：
1：梅賽德斯：628
2：紅牛：608
3：法拉利：396
4：Alpe：131
5：邁凱倫：119
6：阿爾法羅密歐：67
7：阿斯頓馬丁：36
8：小紅牛：30
9：哈斯：26
10：威廉姆斯：3
雖然巴西大獎賽決出了車手總冠軍，但很明顯車隊總冠軍依舊沒有落下懸念。
而且從F1車隊的角度出發，獲得車隊總冠軍的收益在一定程度上是要比車手總冠軍的收益更大更直觀的。
打個比方，如果梅奔車隊今年繼續蟬聯車隊總冠軍，成為九冠王車隊，那麼梅奔車隊在年底分紅拿到的錢是要比第2名的紅牛多出10%的。
也因此梅奔車隊在年度分紅上的收益可能要比紅牛車隊多出2，000萬美元
這隻是比第二名多出來的獎金數量而已，一支F1冠軍車隊，一年至少可以拿到一億美元的年底分紅，再加上車隊讚助商給車隊冠軍的讚助，以及奪冠之後其他讚助的慕名而來，可以說隻要獲得車隊總冠軍，那麼車隊保底至少可以獲得2億美元以上的收入。
不過，我們都知道法拉利畢竟是圍場內曆史最悠久，底蘊最深厚的F1車隊，所以法拉利在年底分紅的時候是有一項專門為法拉利設立的獎項。
也因此就算法拉利這個賽季的表現並不是太好，隻能排在車隊積分榜的第三。
但是第3名的獎金再算到長期合作獎（法拉利專屬）給的獎金，法拉利今年在F1拿到的獎金分紅，實際上比獲得第一的梅奔車隊還要更高。
差不多多了，1000萬美元左右。
當然這也就隻是打個比方，畢竟阿布紮比大獎賽結束之前沒有人知道車隊總冠軍是否真的能被梅奔車隊收入囊中，畢竟這個賽季的紅牛車隊速度並不慢。
而另外一邊，阿羅車隊今年獲得了車隊第六，兩位阿羅的車手也算是功不可沒，但從一定程度上來說，如果阿羅車隊可以將自己對賽車的保障能力做到梅奔車隊的一半，那麼這個賽季阿羅車隊是很有可能去挑戰一下邁凱倫的車隊第五的，一個名次的提升是至少超過1000萬美元的獎金收入分紅增加。
而且阿羅車隊估計也能更好地吃到國內的市場。
畢竟他們車隊內還是有周冠宇這麼個中國車手存在。
不過也因為阿羅車隊經常因為賽車故障退賽，國內噴阿羅的也不少，畢竟梅奔車隊的珠玉在前。
梅奔車隊一整個賽季都沒有在正賽階段出現過賽車明顯故障的情況下，阿羅車隊很難避免自己不被噴。
總之無論如何，巴西大獎賽結束之後，2022賽季的比賽並沒有徹底告一段落，大家都知道最後的一場的阿布紮比依舊還有不小的看點。
那就是梅奔車隊與紅牛車隊的車隊第一之爭，當然也關乎漢密爾頓佩雷茲勒克萊爾這三位車手之間的位置爭奪。
比賽結束了之後，秦淼完成了賽後采訪等一係列的工作之後，其實最想的還是回到自己的家人身邊，與他們分享此刻自己奪冠之後的喜悅，儘管這已經不是第一次了，但這種自己辛辛苦苦努力了一年之後終於有了回報的感覺秦淼感覺自己永遠都不會厭煩。
但是作為兩屆世界冠軍，秦淼也知道自己比賽結束之後是不可能直接就下班的，甚至可以說秦淼現在的下班時間比正常狀態下還要晚得多。
例如賽後的新聞發布會，粉絲見麵會，還需要去FIA的名人堂按手印，賽後的車隊慶祝，合照等等。
一大堆的工作在秦淼奪冠的瞬間就被強行插入了秦淼的日程，想改都改不了。
等秦淼從領獎台上下來之後，梅奔車隊的所有人都已經換上了世界冠軍的定製隊服，每個人臉上都掛著滿足的笑容。
梅奔車隊可是出了名的大方，畢竟一支頂尖車隊，在工作人員的薪資以及福利待遇這方麵肯定是不會虧待自己的員工的。
儘管此時的梅奔車隊並沒有獲得2022賽季的車隊總冠軍，但是獲得車手總冠軍之後，所有人都會獲得一筆極其豐厚的獎金。
而且所有人對於下周的阿布紮比大獎賽都充滿了信心，畢竟大家也都知道，以現在秦淼和漢密爾頓複蘇的狀態來說，他們倆在明天的比賽上，就算沒能戰勝維斯塔潘也一定能戰勝佩雷茲，到時候奪冠也就是水到渠成的事情了。
當然了，說起獎金，梅奔車隊裡這場比賽過後拿的獎金最多的其實是秦淼。
雖然秦淼沒有對外說過，但是秦淼自己清楚，拿到了車手總冠軍之後自己可以從車隊那邊拿到1500萬美元的獎金。
而且因為自己定居摩納哥的關係，這1500萬美元沒有稅的問題，全部都可以進秦淼的口袋，突出的就是一個舒坦。
說真的，現在的秦淼是真的覺得定居摩納哥是一個極其正確的決定，因為如果自己沒有定居摩納哥，這兩年自己至少需要給帶英交超過3000萬美元的稅。
如果給國內那還沒什麼，畢竟秦淼也算是個守法公民，但一想到要把這些錢給帶英，秦淼就十分地膈應。
總之無論如何，比賽結束了之後的梅奔所有人都進入了狂喜的狀態之中，開始了瘋狂的慶祝活動。
這次秦淼完成了工作回到了車隊P房門口的時候，秦淼都還沒進去，雷耶斯他們就在秦淼錯愕的目光之中怪叫著從車隊P房裡麵衝了出來。
隨後還沒等秦淼有什麼反應，雷耶斯他們直接就將秦淼給舉了起來，甚至就連漢密爾頓的車組工作人員以及策略組的工作人員和車隊後勤的人全都不知道從什麼地方冒了出來。
然後聚集到了秦淼的身邊，一遍又一遍地將秦淼拋上了空中。
“臥槽！偷襲！”秦淼隻來得及驚呼一聲，然後就被他們直接拋上了空中。
在一聲聲歡呼聲之中，秦淼真的是飛起又落下，飛起又落下。
儘管去年秦淼也領教過車隊這幫CS的這一招，但是沒坐在賽車座艙裡感受這種強烈的重力變化時，秦淼還是沒有多少安全感。
但好在秦淼的餘光發現底下的人比較多，就算真有人沒接住自己，就這麼直接砸下去估計會有人給自己墊背。
被當玩具丟了一會兒之後，秦淼終於也被他們給放了下來。
看著這幫人臉上喜笑顏開的表情，秦淼一時間也罵不出口了，隻能無奈地搖了搖頭，準備往車隊P房裡麵走。
而就在這個時候，秦淼餘光看到了托托站在一旁，臉上的笑容滿是欣慰和自豪地看著自己，正在為自己鼓掌。
不過看著托托的這個笑容，秦淼卻是惡向膽邊生。
此時的秦淼也不想著與自己的恩師敘舊什麼的了，向著雷耶斯和弗蘭奇使了一個眼神。
畢竟這兩人都是在工作之中和秦淼接觸得最多的同事，弗蘭奇更是從F2開始就是秦淼的賽道工程師了，秦淼一個眼神過去他瞬間就理解了秦淼的想法。
隨後三人在托托錯愕的目光之中衝到了托托的麵前。
然後……
托托也被扛了起來。
說實話看到秦淼和弗蘭奇他們三個這麼膽大包天，直接扛起車隊股東的時候，車隊的其他人是有些懵逼的。
而托托臉上那原本也算是溫和欣慰的笑容，瞬間就僵住了。
其他車隊工作人員臉上的笑容也同樣如此。