不是，哥們。
你們真敢啊？
老板都敢丟？
但是他們看到托托的臉上並沒有其他多餘的忿怒情緒，反而更多的還是驚慌，瞬間其他人也來興趣了。
要知道儘管梅奔車隊內部盛行的是不責備文化，即使你犯了錯，但你隻要意識到自己的錯誤，並且保證會有所改變，那麼車隊就不會對你進行實際意義上的處罰。
不會罰錢也不可能開除。
但是托托這個車隊的老板，平日裡其實是一個比較不苟言笑和嚴肅的人，至少是在對待車隊的中低層工作人員時是這樣的。
他隻有在對待車隊的高層，以及像是秦淼和漢密爾頓這樣的車手時，臉上的表情會和煦不少。
所以發現托托此時並沒有生氣之後，大家就意識到了：這是一個拿車隊的老板，托托·沃爾夫開玩笑的絕佳機會。
入職梅奔車隊這麼久，這估計是唯一的一次機會了，錯過這村就沒這店了！
意識到這一點之後，梅奔車隊的眾人一擁而上，讓托托也體驗了一下秦淼剛剛的感覺。
而且梅奔車隊的這番鬨劇並不是在比賽結束，離開圍場之後開始的，而就是在車隊P房外麵的通道區這麼倘若無人地慶祝，鬨騰了起來。
不少其他車隊的VIP以及工作人員都在一旁圍觀，用手機拍照。
不得不說，獲得車手總冠軍之後的慶祝確實讓梅奔車隊的人玩爽了，托托被放下來之後也沒有生氣，隻是一邊罵罵咧咧，一邊沒好氣地給了秦淼這個始作俑者的屁股一腳。
這個時候敢踹世界冠軍屁股的，估計也就他了。
秦淼拍了拍屁股也不在意。
但是FIA是有規定的，車隊慶祝的地方不能在維修區通道後方，因為在這裡慶祝容易引起擁堵，發生踩踏事故。
畢竟後方的通道除了車隊的工作人員之外，也是有其他車隊的VIP的，儘管被稱為VIP，但歸根究底這些人也依舊還是遊客，遊客就會有好奇心，你們在這裡慶祝他們肯定會圍觀，到時候人越聚越多，會發生什麼意外真不好說。
也因此，梅奔車隊的這次頂風作案直接讓他們被罰了5萬歐元。
這5萬歐元甚至可以直接壓垮一些存款很少的普通家庭，但是對於梅奔車隊這個財大氣粗的大車隊來說，這5萬歐元完全就不痛不癢，事後托托甚至都沒有處罰這次事故的始作俑者雷耶斯他們。
反正這筆罰款不會被計入預算帽，隨便罰。
慶祝結束之後秦淼他們回到了車隊P房的門口來了一張大合照。
儘管這張合照的中間擺著第二和第三的獎杯對引起眾人臉上開懷的笑容時顯得會有些違和，但是現實卻沒有人覺得這張照片有什麼不合適的地方，車隊的工作人員們也笑得很開心，高高舉起手中的香檳慶祝著。
有幾個比較奔放的，在合照的時候，甚至直接將自己杯裡的香檳給乾了。
隨著攝像師喊出的“三二一，茄子。”
合照結束，可是合照結束了之後，秦淼和漢密爾頓兩人不但沒有跟車隊的其他人員慶祝，反而撒丫子就開始向著人群外麵跑。
兩人坐在賽車裡的時候，他們的速度快得什麼都追不上。
但是現在，兩人的跑步速度並沒有跑過同事們噴過來的香檳。
這幫混賬在合照的時候，手中就拎著一個巨大的香檳瓶子，合照都還沒結束就已經開始搖晃了起來。
現在合照結束，他們瞬間就開始對著秦淼和漢密爾頓傾斜香檳。
至於站在中間的托托……
他現在身上的白色襯衣已經全部被酒水浸濕，變成了半透明的。
不過托托也沒跑，就隻是用雙手阻擋香檳的攻擊。
打鬨過後，秦淼和漢密爾頓兩人還是回到車隊的車隊之家休息室內泡了一會兒冰桶。
儘管今天的氣溫不算太高，但兩位車手畢竟在賽道上進行了一場高強度的比賽，身體的消耗和乳酸的堆積是不可避免的。
也順帶就當作洗澡了，畢竟慶祝的時候弄了一身的香檳。
到這裡秦淼和漢密爾頓的工作也就全都結束了。
下一場的阿布紮比大獎賽與今天的巴西大獎賽是背靠背的比賽，也就是說，下周還有一場F1比賽，跑完之後2022賽季就結束了。
而且巴西和阿布紮比中間的距離有點遠，橫跨了整個大西洋的同時也需要橫穿整個非洲大陸。
雖然很早就有一份車隊物資在阿布紮比準備好了，但是車隊的工作人員和車手還是需要在三天的時間內趕到阿布紮比。
舟車勞頓還是很辛苦的。
而梅奔車隊這個大獎賽周末並沒有在阿布紮比給賽車帶來任何升級，隻是將賽車的高阻尾翼換成了中高下壓力的尾翼，而且這套尾翼依舊是舊的尾翼，以前就在其他大獎賽用過，突出的就是一個勤儉持家。
反觀紅牛，正常車隊在賽季的最後一場比賽，基本上都不會對賽車有任何的調整了，就算是去年維斯塔潘和梅奔的兩位車手在爭奪車手世界冠軍的時候，兩支車隊也沒有在最後一場大獎賽給自己的賽車帶來什麼升級。
但是這個大獎賽周末，紅牛居然升級了他們的後懸掛。
說真的，得到這個消息的時候，梅奔車隊的工程師和策略組，真的就感覺自己的菊花一緊。
霍納，馬爾科，你們這麼搞就有些不地道了。
下賽季賽車的性能不要了是吧？
難道說你們下賽季還是準備突破預算帽限製？
趕緊把這個升級撤回呀，混蛋！
甚至因為紅牛的這個消息公布得很早，巴西大獎賽結束之後當天就又宣布下一周的紅牛會有新的後懸掛。
所以這個假期梅奔車隊的策略組就沒怎麼睡好過。
畢竟紅牛車隊的這次升級，直接關乎梅奔車隊的車隊總冠軍的歸屬。
反而是秦淼對這件事倒是沒啥感覺。
秦淼反正已經拿到車手世界冠軍了，雙冠王這個賽季對積分已經沒啥追求了，反正這個賽季最終的這場比賽無論拿到第幾雙冠王都穩坐釣魚台。
不過畢竟托托和梅奔對自己還是有恩的，所以下周的比賽秦淼依舊還是會全力以赴，甚至有可能比平日裡拚得更凶。
畢竟沒負擔了……
他在賽道上玩碰碰車都沒啥心理壓力……
不過儘管這周的時間很是緊張，秦淼在比賽結束了之後還是在巴西陪了自己媳婦一天。
秦淼也沒出去玩啥的，就是在酒店裡待了一天，因為秦淼在的原因，秦淼和秋萌兩人白天待在酒店房間裡，三位老人並不會過來打擾小兩口的二人世界。
而沒長輩盯著了，秋萌就直接躺秦淼身上開始報複性地玩手機看視頻。
畢竟這段時間秋萌不但是作息時間被嚴格要求，就連使用電子產品的時間也被嚴格限製。
這丫頭自己都在吐槽：“我這根本就不是懷孕了，而是犯罪了，隻不過是在家裡坐牢。”
秦淼對自己沒太好的辦法，畢竟是長輩，雖然現在秦淼在家裡說話還是挺有分量的，但是基本上隻有那些大事才有秦淼說話的份，這種事秦淼隻要提了，就會被老媽甩一記白眼。
所以秦淼隻能在酒店聽著秋萌的吐槽，並且在床上充當一個人形抱枕。
不過畢竟還有比賽，所以秦淼第二天就去機場直飛阿布紮比。
這次秋萌就沒過去了，畢竟航程太遠了，而且車手世界冠軍都已經拿到了，秋萌並不算太關注車隊總冠軍的事情。
所以這次去阿布紮比就隻有秦淼和巴伯兩人，本來準備蹭飛機的周冠宇因為秦淼需要在巴西多留一天，而是先走了。
畢竟不是誰都是世界冠軍的，大家還是希望在最後一場比賽多拿點積分，以便自己在車手積分榜上的名次更靠前一些。
這一趟飛機坐了接近6個小時，過程倒是沒有什麼不舒服的地方，畢竟自己的私人飛機，整個飛行過程還是很享受的，就是長途旅行帶給人精神上的疲憊，是沒辦法短時間之內消滅的。
落地之後，秦淼就感覺一股熱浪撲麵而來，但這撲麵而來的熱浪至少比賽季初那會兒中東的氣溫要柔和了不少。
現在已經是2022年的年底了，就算中東這個地方常年高溫，但是這個時間段阿布紮比當地的平均氣溫也比正常狀態下要溫和了不少。
但晝夜溫差依舊比較大，白天常常能夠達到30度的平均氣溫，而晚上最低也有18℃。
但好巧不巧的是，阿布紮比大獎賽又是一場夜賽，所以說白天的兩場練習賽能起到的參考意義並不算太大。
而梅奔這個賽季並沒有完成FIA強製要求的給年輕車手測試的機會。
所以這個大獎賽周末的一練，秦淼可以不上班。
而秦淼的賽車則是交給車隊的年輕青訓車手安東內利去駕駛。
至於德弗裡斯……
本來他算是梅奔的青訓車手，正常來說車隊的測試任務也確實應該交給他，但是今年德芙漂亮地幫威廉姆斯代打了一場比賽讓不少車隊看上了他的天賦。
他直接就被小紅牛給簽下了。
現在合同估計都已經簽完了。
所以下個賽季小紅牛車隊的車手組成就是德弗裡斯加上角田。
說來也是有趣，角田裕毅00年的，現在22，可他卻是一位在F1賽場上征戰了兩年的老將了，他是和秦淼同一年進入F1的。
而他的隊友德芙是95年的，今年27了。
27歲的新秀搭配22歲的老將，說出來也是彆有一番戲劇性。
就是不知道德弗裡斯能不能在賽場上複現他這個賽季駕駛威廉姆斯賽車時在賽道上表現出來的速度和天賦了。
畢竟紅牛車隊是出了名的急性子，你要是表現不好是真有可能賽季中期就被撤掉的。(本章完)