“你為什麼不幫勇一郎做局？你明明知道他是外圍賭盤的莊家。”
“幫他贏錢，你能輕輕鬆鬆拿下1000萬美元。”格蕾絲停下了腳步，心中流露出一絲敬意。
“因為實力不允許。”甄燃打趣回應。
“那之後呢？為了贏下比賽，你都做了什麼？”
“當然是去走賽道，提前了解賽道細節，判斷每個彎道的極限。”
“玩地下賽車還要親自走賽道，果然是專業車手。和那些信仰燃油車的業餘車手不一樣。”
“然後就遇到了那個叫克裡斯的，我不清楚那是不是他的真名……”說著甄燃望向了門口，他有預感那個克裡斯也應該被抓到了這裡。
“叫什麼無所謂，繼續講下去。”
被格蕾絲無情打斷後，甄燃開始回憶起昨日下午在東京港口賽道上的經曆。
…………
甄燃踩死油門，表露出在直道上就超越對手的決心。
對手似乎也察覺到了甄燃的意圖，幾近入彎也絲毫沒有減速的意思，還有意封堵賽道內線，做出了嚴防死守的姿態。
殊不知對手此舉已經掉入了甄燃的陷阱。過短的刹車距離和入彎角度勢必會導致出彎推頭。
此時甄燃隻要切入對手的車身內側，就可以更快出彎速度輕鬆超越前車，徹底終結對手……
以上並非現實，而是甄燃的腦內模擬的12種超車入彎的可能性之一。
甄燃不光能僅憑肉眼就判斷出賽道的最佳走線，還能腦補出對手可能使用的賽車路線，甚至包括不同的進攻和防守策略。
這種腦內瞬時模擬賽道可能性的能力，是甄燃少年時在歐洲終極方程式C級彆錦標賽（相當於F4）時摸爬滾打習得的技能。
它可以幫助甄燃在比賽中預判對手所有可能的賽車路線和攻防動作，並形成視覺虛影呈現在賽道上。
甄燃並沒有對這種能力有所稱呼，倒是經紀人托尼為其取了個中二的名字——平行視域。
當然這種能力也不隻會用在賽道上，此前在擋下山本五郎的那一刀時，甄燃也發揮了這個能力。
甄燃騎著自行車穿過這個彎角，繼續巡視賽道。身後的兩個西裝男奔跑著緊隨而上。
此時，身後傳來了一陣高亢的引擎轟鳴。
“V8引擎，排量5.0以上，絕對不是歐洲貨……是美係性能車。”甄燃還沒回頭，就能從聲音中判斷出車輛的大致信息。
“博尼先生小心！”
就在西裝男慌張叫喊之際，一輛野馬·謝爾比GT350R從甄燃的右側竄出。在甄燃麵前一個漂移繞到了左側，然後以甄燃為中心點，畫出了一個“甜甜圈”。
燒焦的橡膠味在空氣中蔓延，被包裹其中的甄燃沒有絲毫緊張，反而萌生了安全感。
這熟悉的味道，當年自己從賽車舊輪胎上鏟下橡膠顆粒時可沒少聞。那段片刻的寧靜，是甄燃每次賽後最為享受的時光。…。。
一圈後，野馬橫在了甄燃麵前，一位肌肉健碩的白人男子開門下車，走到甄燃身前，示意握手，“你就是博尼？”
甄燃震驚於白人男子誇張的身材。此人身高接近2米，胳膊足有常人大腿般粗細，白色的背心被胸肌拉扯，仿佛可以聽見纖維的呻吟。
要不是這人還有頭發，甄燃還真怕他蹦出一句：“family！”
“沒錯，你也是來開“贓車”的？”甄燃握手回應。
自2030年的3028號禁令頒布後，燃油車徹底離開了大眾視野。隻有小部分的贓車在地下市場流通。
於是乎“開贓車”就成為了黑話，暗指駕駛燃油車。
“當然，我叫克裡斯，你明天的對手。”克裡斯雙手抱肘道，“沒想到大名鼎鼎的博尼居然還是個孩子。”
“我已經成年了……”
“抱歉，開個玩笑。我從洛杉磯開始就你了。那晚你在最後一個彎乾掉了對手，簡直太精彩了。”