開局精彩的超車秀到底告一段落。
此時，名次下降一位的甄燃頗為平靜，他並沒有急於向身前的奎迪發起進攻。
TR裡傳來領隊托雷斯的聲音，“你在二號彎放過了奎迪，為什麼？你明明可以守住線路。”
“放心，我故意的。”甄燃淡定地回答。
“為什麼？”
“待會你就知道了。”甄燃沒有明說，反到關心起身後的喬蕾莎，“喬蕾莎怎麼樣？我好像在後視鏡裡看到她了。”
“她上升到了第四，正在防守身後的萊茵工業呢。”托雷斯如實將戰況彙報給甄燃。
“很好，保持這個局麵。現在優勢在我們這邊。”
麵對甄燃如此自信的回答，托雷斯開始思考他到底在謀劃著什麼？隨著他看到奎迪與身前克萊文森的差距正在逐步縮小，他終於有了答案。
奎迪與克萊文森的速度都不慢，差距僅在0.6秒左右。而此時他們身後的甄燃已經落後前車1秒以上。
一圈過半，奎迪在產房彎開始了進攻。他嘗試在這裡插入克萊文森的內線，但被克萊文森敏銳察覺，封堵了線路。
同樣的進攻方式，奎迪在後兩個直角彎也進行了嘗試，但都被克萊文森一一化解。
“這才第一圈，就這麼拚命嘛？”克萊文森腹誹了一句。
他知道在雙方都用紅胎的情況下，如果後車不儘快發動進攻，沒幾圈紅胎的抓地力就會疲軟。在那之後要想再超越前車，可要比前幾圈難上幾個維度。
雙車駛過發車線。剛過一號彎，奎迪就同時開啟了DRS和電機驅動，對克萊文森發起了直道上的衝鋒。
好在克萊文森預判了奎迪的行為，在奎迪加速的同時也開啟了電機驅動。隻見兩車一路火花帶閃電地衝過東方彎，上演了極速追殺。…。。
隨著5秒電機能源耗儘，兩車雙雙慢了下來。但奎迪依然憑借著DRS的優勢在將差距縮短。
“居然還不收DRS，你馬上要過刹車點了。”眼看身後的賽車還在加速，克萊文森開始懷疑對方準備衝出賽道。
此時，克萊文森通過極限晚刹車來守住自己的線路，他知道除非對方想撞車，不然一定會選擇刹車的。
果然，一縷青煙飄過，克萊文森的判斷是正確的。奎迪由於沒有及時收起DRS，導致過刹車點的尾速過快，出現了刹車抱死。
輪胎磨出的青煙讓克萊文森看到了一絲希望。他守住線路衝入三號彎，與身後的奎迪帶開了差距。
奎迪為自己的魯莽付出了代價。要知道DRS發展至今，雖然沒有了DRS賽段的硬性限製，但一旦使用過當，就會出現奎迪這種痛失刹車點的情況。
另外如果在彎道中貿然打開DRS，同樣會因為缺少下壓力而導致失控。
這兩點是DRS使用的弊端，也是如何恰當使用DRS這把雙刃劍，所需研習的必修課。
“可惡，就差一點。”奎迪抱怨了一句後，迅速調整了車身入彎。在這裡他整整損失了1秒之多。
但比時間損失更嚴重的是他的輪胎。經過剛剛的刹車抱死，他的輪胎已經堅持不了很久。像剛才那樣高強度的攻防，奎迪最多隻能再堅持3圈。
留給他的時間不多了。下一次進攻，他打算在終點前的最後一個直角彎，水塘北角彎發起進攻。
但在此之前奎迪要儘可能的保護輪胎，以免還未進攻就消耗儘了子彈。
克萊文森明顯感受到身後的奎迪放慢了節奏。但他不能掉以輕心，這頭餓狼說不定隨時可能出手，送上致命一擊。
與此同時，他們身後的甄燃正在1.4秒開外，舒舒服服地跑著保胎圈。身後有喬蕾莎護駕，甄燃絲毫不用擔心自己被後車超越。
“廝殺得很慘烈嘛？奎迪果然被我的話刺激到了。”甄燃暗自得意，事態正完全向著他希望的方向發展。
“再過3圈奎迪的輪胎就不保了，克萊文森也最多堅持5圈。”甄燃開始計算起了前車的輪胎壽命。
“很好！那到時候我就不客氣了。”3928883。。
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