比賽來到第五圈，克萊文森依然在自己的節奏裡全力衝刺，而身後的奎迪已經有兩圈沒有動手，始終保持著1秒左右的差距。
“怎麼還不動手，難道還在等機會？”說著克萊文森駛出漁翁彎，這是全賽段的倒數第二個彎道。
剛駛入直道，克萊文森就從後視鏡中看到奎迪開啟了DRS，他要動手了。
開啟DRS後，奎迪很快就在直道的右側抽頭。克萊文森也第一時間進行了封堵，將車迅速右切卡住對方的超車線路。
不料，這次抽頭隻是奎迪的一個假動作。他在克萊文森封堵線路的同時，瞬間一個外線變道插到了克萊文森的左側。
外側的線路是最佳的入彎路線，加之奎迪有DRS加持。在臨近最後一個直角彎時，奎迪已然領先了一個車身，占據著入彎優勢。
克萊文森此時已經毫無辦法，隻能目送奎迪率先入彎。
兩車雙雙衝過發車線，克萊文森醞釀起了自己反擊計劃。在駛過一號彎後，克萊文森突然發力，開啟了DRS準備追擊奎迪。
由於二號彎前後的大直道是DRS的最佳使用場景，所以奎迪對此早就有所準備。他沒有被克萊文森加速抽頭搞得自亂陣腳，而是穩穩守住了賽車線。
“來吧，你敢跑出這樣的線路嗎？”說著，奎迪加速衝入二號彎。他在這裡絲毫沒有怯懦，全油門衝入這個假彎。
此刻，壓力來到了克萊文森這邊。由於全油門賽車線已經被奎迪占據，而自己又開著DRS加速。如果以現在的線路入彎，極有可能會在出彎時上牆。
反複權衡之下，克萊文森收起了DRS，並沒有繼續追擊奎迪。
由於出彎速度上的劣勢，剛出二號彎，克萊文森就已經被拉開了1秒左右的差距。
頭盔中AR顯示的DRS啟動圖標時斷時續，克萊文森正在奮力讓自己追近1秒以內。
終於DRS圖標點亮了。在這瞬間，克萊文森再次開啟DRS準備超越。
這第二次提速，讓前方的奎迪始料未及。直道距離已經所剩無幾，正常人幾乎不可能在這裡再次選擇DRS。
當奎迪看到後視鏡中的克萊文森從內線超越時，奎迪本能地向內側打了把方向。此時的他已經慌了神，絲毫沒有預料到這是和他之前一樣的假動作。
把奎迪騙到內線後，克萊文森順勢來到外線。擁有更大攻彎角度的他選擇晚刹車來卡住奎迪的線路。
而此時的奎迪已經彆無選擇，要麼提前刹車，要麼直直的懟上去克萊文森的後輪。
“不能輕易退賽，我還要擊敗甄燃。”就在奎迪的鼻翼即將擦到前車的側箱時，他果斷選擇了放棄線路。
刹車再度抱死，劃出了陣陣濃煙。奎迪看著眼前克萊文森完美的入彎軌跡，他知道自己已經在這場較量中徹底敗下陣來。
…………
“甄燃，前方的纏鬥結束了。我們該行動了。”托雷斯在TR裡彙報著前方的戰況。…。。
“明白，我已經看到前車狼狽的樣子了。”收到TR後。甄燃開始了提速。此時比賽來到了第六圈，而他與前車的差距在1.2秒。
甄燃撥動著方向盤上的信息模式旋鈕，調出了與前車的時間差距，投射在了頭盔中的AR顯示上。
“第三計時段慢我0.3秒，看來輪胎狀態已經很差了。”甄燃盤算著進攻時間，“這圈跑完能追近到0.4秒，真是絕佳的狩獵範圍。”
與此同時，奎迪也已看到了後視鏡中的甄燃。他真正渴望戰勝的對象，正以飛快的速度奔襲至對決戰場。
奎迪感受到了心理壓力，導致他在幾個彎中都出現了打滑。他還在以排位賽的方式全力衝刺，絲毫不顧自己的紅胎即將消耗殆儘。
“奎迪，你的輪胎已經不行了。但我們要你撐到第八圈。”雷芙納的領隊正在警告奎迪，“隻有這樣，你換胎後黃胎才能跑滿全場。”
“好的，我儘量。”麵對警告，奎迪終於收斂了起來，開始了最為保胎的跑法。
第七圈，甄燃繼續追近，差距來到0.4秒，他的狩獵開始了。