15分鐘後，三角翼已爬升至3000米空中。這裡，懸浮著一朵朵棉花團似的白雲。彆小看了這些雲朵，它們的重量多在500噸上下，可見托舉它們上升的熱氣流多麼強勁！
當掠過一團雲霧時，我稍稍用力踩下腳蹬，三角翼穿雲破霧而去。受氣流影響，三角翼顛簸較大。我一邊迅速脫離雲團，一邊改變航向往東南方飛行。手機導航顯示，此時三角翼的地速達到了每小時100公裡。
飛行器的速度不應該是空速嗎？為什麼是地速呢？
空速是飛行器和空氣“相撞”的速度，如果頂風，空速很快，但是飛行器費勁巴拉飛了很久，也沒飛多遠。如果順風，情況則相反。
地速是飛行器相對地麵（海麵）的飛行速度，每小時飛了多遠就是多遠。對我而言，地速比較直觀。
我扭頭觀察油箱浮標刻度。因為電子裝置已被拆除，儀表板不再顯示圖標，我隻能憑借油箱上的浮標了解燃油消耗情況。不出所料，油量充足。
在難以按捺的迫切心情驅使下，我忍不住徐徐加大油門，飛行速度明顯提高一些。空中氣溫並不低，但撲麵而來的疾風讓我有點冷。我收緊上衣領口，拉下帽子上的護目鏡，將臉儘量貼在擋風玻璃後麵。
導航提醒，前方20公裡處有一架小型飛機與我同高度相對飛行，讓我迅速避讓。我剛剛完成下降高度的動作，就聽見“嗡嗡”的引擎聲由遠而近，一架塞斯納172單引擎飛機從我頭頂右側飛過。在澳洲，不少飛行愛好者都持有這種飛機的飛行執照。顯然，我正在接近澳洲空域。
太陽漸漸西沉。俯瞰海麵，幾艘遠洋巨輪拖著長長的白色尾跡各奔前程。一群海鷗急匆匆振翅掠過，飛向不知何處的家園。
如果保持當前速度一直飛行，大約傍晚時分即可抵達目的地。
此刻，手機又收到新的導航數據，我將航向慢慢調到指定方位。太陽高高懸掛在西邊海平麵上空，現在離天黑還很早。但是，赤道附近天色變化很快，夕陽一經墜落，散射餘暉的時間很短，夜幕轉瞬間就會垂落下來。
忽地，我感到風中帶有絲絲水汽。放眼看去，左前方一片雲朵突然聚成一股雲堆，這股雲堆以肉眼可見的速度“砌”成一道黑壓壓的雲牆。
它挾雷裹電，鋪天蓋地，席卷蒼穹，一片前所未見的恐怖景象。似乎前麵就是世界儘頭，就是人類末日。